Waarom zitten er geen atoombatterijen in een auto of smartphone?

Dat zou het stomste zijn wat op de wereld wordt geproduceerd. Niemand zit te wachten op zo'n nucleaire ontwikkeling.
De nucleaire batterijen worden NIET opgeladen, maar danken hun energie aan het verval van Tritium, de radioactieve isotoop van waterstof. Hoewel de straling van het verval (bèta-straling) laag-energetisch is en b.v. niet zo maar door de huid dringt moet je er niet aan denken, dat je ook weer op de wereldproductieschaal komt van de waterstofbommen (we zijn Hiroshima and Nagasaki (1945) nog niet vergeten).
Het is niet alleen het gevaar van een nucleaire (r)evolutie, maar ook de geweldige hoeveelheid radioactief afval die zal ontstaan bij de productie van tritium. Je moet er niet aan denken, dat al die miljarden accu's en batterijen op de wereld vervangen worden door nucleaire alternatieven.
Als je alle nucleaire activiteiten rond productie en mogelijk gebruik op een rijtje zet, zal je begrijpen, dat niemand, ook niet in de wereldpolitiek op dit soort ontwikkelingen zit te wachten.
Bestudeer de links (en laat je wakker schrikken).

Als we een veilige, draagbare, en kleine atoomreactor zouden kunnen maken én we een oplossing weten voor de (grote) berg nucleair afval dat gaat ontstaan, dan zouden we dat zeker gaan doen.

Aan die voorwaarden is echter nog lang niet voldaan.

Atoombatterijen op basis van tritium verval zijn technisch mogelijk voor smartphones, hoewel zowel prijs als milieu-issues dit minder annterkkelijk maken.

Voor auto's etc zijn er lastige technische issues, los van de prijs. Een auto verbruitk veel energie, dus moet die batterij ook veel energie leveren. Dat kan alleen als er ook flink wat radioactiviteit is - want dat is de bron van de energie. Met tritium haal je dat niet - dus moet je overstappen op andere, gevaarlijker bronnen (ruimtesondes gebruiken plutonium) Zo'n batterij moet dus goed beschermd/ingepakt, om straling voor de omgeving te voorkomen. Die bescherming moet bovendien goed genoeg zijn om ook een botsing te overleven.
Er is nog een lastig probleem: Die atoombatterij produceert constant energie, maar een auto staat vaak stil. Als de auto langere tijd niet rijdt, moet de energie toch ergens heen.