Waarom is een ziekenwagen zo gemaakt dat je als patient achterstevoren ligt?

Net wat Antwoordman zegt, je ligt helemaal niet achterstevoren. Tenzij ze het bed andersom de auto in rijden of de auto achteruit rijdt.

Het hoofd ligt naar voren omdat dat bij het naarbinnen schuiven het veiligst is. Het is denk ik een spontaan, natuurlijke manier om iemand ergens in te schuiven. Het hoofd blijft zo altijd het hoogste punt. Ook bij het uitladen. Dat er tegenwoordig karretjes onder de brancards zitten doet dan aan de gewoonte niks meer af. Het hoofd naar voren is zowiezo iets spontaans. Zo stappen de meeste mensen ook ergens in. Ze buigen de romp in plaats van de rug te hollen.

Toegevoegd na 8 minuten:
Om het antwoord nog wat te verbreden: ook in lijkewagens liggen de doden met het hoofd naar voren. Ook in mortuaria liggen de lijken met het hoofd van de ingang af.
En zo gaan ze ook meestal de koffer in: van achteren beginnend. Dit omdat het hoofdeinde van de meeste bedden "naar voren"staat. Het is dus erg algemeen.

Toegevoegd na 20 minuten:
En zo worden we in de regel ook geboren: het hoofd naar voren.

Toegevoegd na 1 uur:
Het zal jullie toch wel duidelijk zijn dat de vragenstelller met achterstevoren bedoeld dat het het zichtpunt van de vervoerde naar achteren gericht is? Zo reizen ook veel mensen in treinen niet graag "achterstevoren" wat wil zeggen met de ogen gericht naar achteren.
Op zich is het woord achterstevoren een heel geinig woord want het is een tegenstrijdigheid maar desondanks een heel gebruikelijk woord. Of moeten we het zo opvatten: met het achterste (de billen) naar voren? Dat denk ik eigenlijk wel en zo mogen we deze vragensteller wel bedanken in plaats van hem te bespotten zoals jullie doen. Hebben jullie toch weer wat opgestoken nietwaar?
Over pareltjes en knorretjes....

Hallo,

Ik kan het antwoord ook wel overtypen, maar het heeft te maken met lichaamstrilling.

Op de bron die ik heb toegevoegd kun je lezen dat de methode die nu nog wordt gebruikt een Nederlands tintje kent.

Ook de baby die in zijn beschuttend slaaptuigje ligt, in de auto natuurlijk, ligt met zijn hoofdje in de rijrichting. Als de wet dit voorschrijft dan zal die keuze wel echt bestudeerd zijn door de autoindustrie en gespecialisserde labo’s. De motivatie ken ik niet.

los van het comfort en wat gebruikelijk is, heb je als verpleegkundige bij de (schuif)deur meer werkruimte en communicatie mogelijkheden met de chauffeur. het meeste werk aan de patient in de ambulance is rondom het bovenlichaam/hoofd. opzich logisch dan dat je met dat deel op de werkvloer geplaatst wordt. De reden dat er bij de achterdeuren minder plek is heeft oa te maken met de wielkasten. bovendien is er voorin de laadruimte ook meer plek om instrumenten op te bergen!