Wie heeft er ervaring met het invoeren van meer diversiteit in een bedrijf?

ProRail (vroeger NS) is vanouds een mannenbedrijf vrouwelijke en niet-westerse waarden als bescheidenheid, collectiviteit ipv individualisme, tact en inlevingsvermogen worden lager gewaardeerd dan leiderschap, verantwoordelijkheidsgevoel, doortastendheid, dominantie. Dit merk je in het aannamebeleid en in de CAO en in de functiewaardering. In het aannamebeleid doordat er gekozen wordt voor 'stevige' werknemers (mannen komen gemiddeld steviger over), in de CAO doordat bij het bedrijf blijven wordt bevorderd (je voorwaarden worden gunstiger naarmate je leeftijd en ancienniteit stijgt).
De CAO bestaat uit verworven rechten, die verander je niet zomaar. Wat je wel kunt veranderen is het aannamebeleid: verleg het zwaartepunt weg van kennis en ervaring in de spoorwereld, weg van 'hoe stevig kom je over?' naar inlevingsvermogen, tact, brede interesse, ontwikkelingspotentieel, bruggenbouwers, jong talent en openheid.
Ook mannen kunnen heel goed deze vaardigheden hebben, maar vrouwen, starters en andere culturen krijgen zo meer kansen en voelen zich meer gewaardeerd.

Wat citaten uit de vacatures van ProRail:

Procescoordinator procesmanagement:
"Belangrijkste competenties zijn resultaatgerichtheid en overtuigingskracht." "Je beschikt over een flinke dosis ambitie, motivatie en flexibiliteit om door te groeien binnen de organisatie."

Als je een vrouw bent met kinderplannen, ga je toch twijfelen of je hierop zal reageren. Als bescheiden Aziaat heb je wellicht moeite met het idee dat je jezelf als individu zo op de voorgrond moet plaatsen.

Cost engineer spoorwegbouw:
"Je beschikt over analytische vaardigheden, bent proactief en stuurt op resultaten. Je bent zelfstandig en daadkrachtig in je optreden, heeft verantwoordelijkheidsgevoel en in staat onder druk te opereren. Uiteraard ben je kostenbewust en heb je ruim inzicht in financiële, economische en commerciële aspecten. Vanzelfsprekend beschik je over goede communicatieve vaardigheden en kan je goed samenwerken met collega’s en projectdeelnemers."

De volgorde in bovenstaande opsomming suggereert dat de harde (mannelijke, westerse) vaardigheden belangrijker zijn dan de zachte.

Nog wat persoonlijke ervaring:
Op de lagere en decentrale niveaus is het spoor echt een oude-mannenwereld: voor een jonge vrouw of bescheiden allochtoon is het niet gemakkelijk of leuk je er staande te houden. Sfeer is soms erg lomp. Op de hogere niveaus voelen je doelgroepen zich meer op hun gemak, maar daar starten ze niet altijd.