Wat is het grootste verschil tussen een Boeing 737 en een Airbus 380?

Het grootste verschil zit hem in het soort vliegtuig. Ze zitten in een totaal verschillende klasse.
Voor mij aanleiding om de grootste Boeing, de 747, alsnog even in de vergelijking te betrekken (maar dat hoort dan in een reactie thuis, zie aldaar).

De Airbus A380 in ontworpen als de overtreffende trap van grote lange-afstandsvliegtuigen, die in een uitvoering met één klasse zelfs tot 853 stoelen kan hebben, terwijl de Boeing 737 oorspronkelijk al in de jaren ’60 ontworpen is als een klein straalvliegtuig voor korte afstanden en voor iets van 85 passagiers, maar dat in de loop der generaties uitgegroeid is tot een vliegtuig voor maximaal 215 passagiers, dat met de nieuwere vleugel ook betrekkelijk lange afstanden aankan, zij het nog lang niet zover als de A380.

Wat een vliegtuig kan wordt in hoge mate bepaald door de grootte van het vleugeloppervlak, de sterkte van de vleugel, en het o.a. daaruit volgende maximum startgewicht.

De Airbus A380 heeft een vleugel die ontwikkeld is om uiteindelijk een startgewicht van 650 ton mogelijk te maken, al is zo’n zware versie op dit moment nog niet leverbaar. Men gaat momenteel tot 575 ton; er zit nog reserve in de constructie.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380

De Boeing737 bestaat al zolang dat men nu de “derde generatie” levert en die heeft van de fabriek de aanduiding “Next Generation” gekregen – terwijl de 737 één keer van een geheel nieuwe en grotere vleugel is voorzien. Het is trouwens op zichzelf al een redelijke zeldzaamheid dat men voor een bestaand type een heel nieuwe vleugel ontwerpt.
De Boeing 737 wordt in de grootste en meest capabele versie momenteel met een maximum startgewicht van 85.130 kg verkocht.
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_737_Next_Generation