Wat gebeurt er als het rolroer(en) Van een vliegtuig stuk gaan?

Flight spoilers en rudder.
De besturingskabels van de ailerons op een 737 zijn direct gekoppeld aan het linkerstuur. De flightspoilers zijn gekoppeld aan het rechtersstuur. Tussen het linker en rechter stuur zit een mechanisme die het linkerstuur los koppelt als de ailerons of de besturingskabels klem komen te zitten. Je kan dan nog met het rechtersstuur de flightspoilers bedienen. Zie blad 4 van pdf ook voor uitleg over flight spoilers en op blad 6 een plaatje van wat waar zit en op blad 7 een systeem schema.
Als alternatief kan je ook het rudder gebruiken dat is wat moeilijker maar het kan wel.
De ailerons zijn trouwens primaire besturings-systemen die voor elke vlucht door de piloten getest worden en een mankement op dat moment zal altijd reden zijn om terug te gaan naar de gate en het zaakje te laten controleren.
Als het tijdens de vlucht gebeurd zal de bemanning het toestel zo snel mogelijk aan de grond zetten.

Toegevoegd na 3 minuten:
blad 6 zijn foto's op blad 5 staat wat waar zit