Hoe kan een vliegtuig op de kop vliegen?

Als je op de kop wilt vliegen moet je de bolling van de vleugel compenseren door met de elevator
(hoogteroer) te compenseren. Ik doe aan modelvliegen en elke vliegtuig (tot op zekere hoogte) kan op de kop vliegen. Met het ene vleugelprofiel moet je meer compenseren dan met het andere.

Het hoogteroer zit aan het stabilo (staart van de vleugel)
Stel je voor dat je gewoon vliegt en je doet je hoogteroer omlaag dan gaat het vliegtuig ook omlaag. Op het moment dat je op de kop vliegt moet je compenseren voor je profiel. Je hoogteroer wijst dus omhoog zodat de invalshoek van de luchtstroom op je vleugels zo groot is dat je de bolling die nu aan de onderkant zit teniet wordt gedaan.

Bij vliegtuigen met een symetrisch profiel hoef je vrijwel niet te compenseren.

Je kuint het zelf voelen als je je hand uit een raam van een rijdende auto steekt. Als je de invalshoek vergroot (hand schuiner ten opzichte van de wind) dan wordt hij naar boven gedrukt. Als je hem verkleind dan wordt hij naar beneden gedrukt. Een bepaalde stand bij een vaste snelheid ligt hij "comfortabel" en wordt het gewicht van je arm/hand teniet gedaan door de luchtstroom. Met een vliegtuig werkt het precies zo.

Je kunt overigens niet onbeperkt de invalshoek vergroten. Op een gegeven moment is er geen draagkracht/vleugeldruk meer en krijg je een stall. Vliegtuig valt dan uit de lucht. Hetzelfde gebeurd als een vliegtuig te langzaam gaat vliegen. Druk wordt minder en minder tot het moment dat de zwaartekracht het wint van de opwaartse kracht die de vleugel genereerd.

Kijk voor meer informatie eens op de bijgevoegde link.