Hoe krijgt het fregat Tromp weer een nieuwe helicopter aan boord, nu ze hun enige Lynx aan Khadaffi hebben gegeven?

De Westland Lynx van de Koninklijke Marine, tegenwoordig vallend onder het DHC (Defensie Helikopter Commando) staat al geruime tijd op de planning om vervangen te worden door de NH90.

Uiterlijk 2014 moeten alle NH-90's operationeel zijn, maar door verschillende perikelen rondom dit nieuwe toestel is er nog maar 1 geleverd, voor de rest wordt dus voornamelijk nog met de Westland Lynx gevlogen.

De desbetreffende Lynx schijnt uit 1978 te stammen en zal dus, behoudens een grondige renovatie of iets dergelijks afgeschreven zijn, de kans lijkt mij persoonlijk klein dat we die helikopter bovendien nog terug zien, hoewel dat giswerk blijft.

De Hr. Ms. Tromp heeft aan boord voldoende ruimte voor een tweede helikopter, of die er op dit moment ook is laat zich raden, aangezien het schip op een operationele missie is kan het zomaar zijn dat ze er nog een aan boord hebben.

Mocht de Tromp nu zonder zitten dan zal er een nieuwe helikopter moeten worden aangevlogen, of verscheept, het liefst niet op eigen kracht, een helikopter heeft op zijn gunstigd enkele honderden kilometer vliegbereik op de meegevoerde brandstof.

Een vrachtschip of een schip waar in ieder geval de helikopter op vervoerd kan worden is al gauw enige dagen onderweg, het hangt er natuurlijk vanaf of dat te lang is.

Een vliegtuig dat geschikt is om de helikopter in zijn geheel te vervoeren lijken we niet te hebben bij Defensie. Wel heeft Defensie een soort time-share, ze mogen een aantal vlieguren per jaar (500 meen ik) gebruikmaken van een C-17 Globemaster transportvliegtuig, we nemen deel aan een project met nog zo'n 11 andere landen, gezamelijk hebben we drie van die toestellen.

Als ik dus de operationele beslissing zou moeten nemen en als het snel moest dan zou ik de C-17 inzetten en die dan naar bijvoorbeeld Malta of Sicilië laten vliegen.

Toegevoegd na 2 minuten:
'gunstigd' had moeten zijn 'gunstigst'