Waarom zijn er weinig treinstation in Zeeland?

Er is recent weer meer belangstelling gekomen voor al langer bestaande plannen voor een doortrekking van een deels al aanwezige (goederen)spoorlijn van Gent (B) naar het noorden. Die zou dan Terneuzen voor reizigerstreinen vanuit België bereikbaar moeten maken via een gedeeltelijk nog ontbrekend stukje op de oostelijke kanaaloever. https://www.pzc.nl/zeeuws-vlaanderen/station-terneuzen-centraal-dichterbij-dan-velen-denken~a501c02a/

In Zeeland vergeet je nog de stations Rilland-Bath en Krabbendijke.
En je noemt wel Vlissingen Souburg, maar niet Vlissingen zelf. Dus er komen er daar nog 3 bij. Amsterdam heeft het station Schiphol niet binnen haar gemeentegrenzen, evenmin als het station Nieuw Amsterdam, dat in de provincie Drente ligt. Van Amsterdam gaan er dus 2 af.

@Bordensteker. Inderdaad: de puntjes op de i.
Dus: Zeeland heeft 9 stations en Amsterdam 10.
Waarbij je in Amsterdam stiekem ook de metrostations mag meetellen - zullen de Amsterdammers zeggen.

Inwonersaantal kun je naar kijken. Je kunt ook naar oppervlakte kijken. Amsterdam : 166 km2 land / 54 km2 water. Zeeland : 1782 km2 land / 1151 km2 water.
Als je daarna kijkt, zijn er verhoudingsgewijs erg weinig stations in Zeeland. En ja, dat zal (kunnen) komen omdat er verhoudingsgewijs minder mensen wonen. En het aanleggen van treinverbindingen waarschijnlijk onrendabel is (hoge kosten, weinig passagiers).
Aan de andere kant; de politiek heeft de mond vol over verduurzamen, ook m.b.t. vervoer. Wil je dat mensen in een regio als Zeeland (en andere gebieden buiten de Randstad) meer het OV gebruiken, zal daar wat in moeten veranderen.
Je kunt je afvragen waarom Amsterdam zo veel stations heeft. Ook omdat, zoals SentWierda aangeeft, er nog een heel metronetwerk is.