Hoe weet je of een een stoel met de rijrichting mee boekt (Thalys)?

Dat weet je van tevoren helaas niet.
Het komt regelmatig voor dat de trein onverwacht in de omgekeerde stand (‘achterstevoren’) aan het perron komt, dus bijvoorbeeld de eerste klas (“Comfort 1”) achteraan terwijl iedereen verwachtte dat die vooraan zou zijn. Dat is bij treinen nou eenmaal niet goed te voorkomen (anders dan bij het vliegtuig of een autobus), doordat er soms ongeplande omleidingen zijn waarbij de trein een andere route volgt en onderweg van rijrichting moet veranderen.
De spoorwegmaatschappij doet in dit opzicht dan ook geen toezeggingen, en u kunt bij het online reserveren daarom ook geen “stoelrichting” vastleggen. Als je niet alleen reist en je reisgezelschap op stoelen tegenover elkaar zit, kun je uiteraard het probleem in eigen kring oplossen.

Maar het probleem van mensen die niet tegen ‘achteruit reizen’ kunnen is uiteraard bij de spoorwegmaatschappij wel bekend en de Train Manager (die de leiding heeft over het team conducteurs aan boord) is doorgaans wel in staat om hier een mouw aan te passen; hij of zij heeft het overzicht over welke stoelen op welk deel van de reis gereserveerd zijn. En welke nog niet aan iemand toegewezen zijn. Hij kan zonodig iemand anders verzoeken plaats voor u te maken, want er reizen ook altijd mensen mee die niet gereserveerd hadden voor de bewuste trein, of die door vertraging op een andere dan de door hen geboekte trein terechtgekomen zijn. Dat, en de grote lengte van de trein (en daarmee het grote aantal stoelen) geven de Train Manager de benodigde speelruimte.

Zo staat het ook in een reisverslag van Travelers Magazine: “Je krijgt vaste zitplaatsen toegewezen in de Thalys, al kan je bij reservering je voorkeur aangeven waar je wilt zitten. Het kan dus voorkomen dat je de hele rit achteruit rijdt, maar in praktijk valt dat erg mee. De Thalys is uitermate stabiel en niet te vergelijken met een schommelende trein van de NS. Wil je toch liever in de rijrichting zitten omdat je snel reisziek bent, dan moet je gewoon even de treinmanager (een soort superconducteur) vragen of je ergens anders mag zitten.”

Toegevoegd na 44 minuten:
Intussen is mij duidelijk geworden dat er bij Thalys (intern) wel met een voorkeursrichting wordt gewerkt: in principe streeft men er naar om de eerste klas standaard aan de Parijse kant te hebben. Parijs heeft kopstations en daardoor is het voor de eerste klas reizigers minder ver lopen naar de uitgang.
Zie vervolg in mijn ‘reactie’ onder de jouwe.