Waarom hoor je soms een belletje in de oude Sprinters van NS?

Dat korte belletje betekent dat de maximumsnelheid die het beveiligingssysteem afdwingt, verandert. Zowel naar boven als naar beneden, dus wanneer een trein bijvoorbeeld op een geel sein afrijdt dat nog groen wordt gaat de ping, maar ook als de trein een geel sein voorbijrijdt, en vervolgens in een stukje spoor terechtkomt dat gevolgd wordt door een rood sein.

Overigens zijn er nog veel meer belletjes, dat de conducteur de deuren sluit wordt kenbaar gemaakt met een mooie ding-dong-deurbel.