Hoe kan het dat een trein niet slipt tijdens het remmen?

Da's sandite, en dat wordt alleen toegepast wanneer gladde sporen dreigen door bladmoes op de rails.

Dat systeem zit op elke loc en kan toch worden ingezet op het moment dat de machinist merkt dat het doorslipt?

Het zit op veel locs, niet op alle. Het kan worden ingezet, maar alleen als het voorraadvat gevuld is. Ik weet zo niet of dat buiten het bladmoesseizoen het geval is. Het werkt niet 100%. Ook met Sandite kun je nog doorglijden. ProRail heeft niet voor niets een "herfstcriterium" geprogrammeerd bij de rijweginstelling. Als een trein moet stoppen op een station, en direct na dat station komt een overweg, dan blijven normaal gesproken de overwegbomen open tot vlak voor het moment dat de trein vertrekt. Dat levert de minste last voor het wegverkeer, en het voorkomt dat mensen tussen de bomen door gaan zigzaggen als ze ongeduldig worden. In de herfst, als het KNMI en ProRail verwachten dat de sporen glad zouden kunnen worden, wordt het "herfstcriterium" aangezet in de besturingsprogrammatuur. Dan gaat zo'n overweg al dicht op het moment dat de trein nadert. Da's jammer voor het wegverkeer, want de trein moet eerst nog een stop maken op het station, dus die bomen blijven lekker lang gesloten. Aan de andere kant, als de trein ondanks alle Sandite doorglijdt, wil je dondersgraag dat die bomen gesloten zijn...

Minnetje is van de minstalker, niet van mij.

Ach, daar hebben we allemaal . Gaat om het leer proces.