Waarom zijn de zijramen van de machinistenruimte van (oudere) treinstellen/locomotieven geblindeert ?

Bij dit type trein (Mat '64, gebouwd in de jaren zestig dus) zijn de hoekruitjes rond 1995 geblindeerd als een soort zonnewering. Het bleek in de zomer behoorlijk warm te kunnen worden in de cabine.
Bij de (inmiddels gesloopte) vierdelige treinstellen waren deze ruitjes zwart, bij de tweedelige treinstellen zijn deze geel.

Bij moderne hogesnelheidstreinen worden de zijruiten vaak weggelaten om te voorkomen dat de machinist helemaal dol wordt bij hoge snelheden (300 km/h).