Waarom zijn de treinen nu al stuk?

Er zijn inderdaad treinen uitgevallen vanwege problemen door de sneeuw. Geloof me, de NS zal uitzoeken waar dat door komt.

Vorige winter waren er grote problemen met treinen (die zijn meestal van de NS), maar toen waren de problemen met de wissels (die zijn van ProRail) het hoofdprobleem.

Nu zijn er ook nog wel enkele wisselstoringen geweest, maar dat zijn er VEEL minder dan vorig jaar. Er zijn ook problemen met uitgevallen treinen, maar ook dat zijn er VEEL minder dan vorig jaar.

Dat je nu meer over de treinen hoort dan over de wissels, betekent dus dat het grootste probleem van vorig jaar in ieder geval bijna helemaal is opgelost. Daardoor komt er nu aandacht voor het volgende probleem, dat dus veel kleiner is.

(Zo doorredenerend: stel dat volgend jaar ook het probleem van de uitvallende treinen is opgelost, dan zul je in de nieuwsberichten meldingen aantreffen over mensen die zijn gevallen omdat de treeplanken van de treinen glad waren.)

Maar geloof me, de NS zal onderzoeken waarom het toch nog verkeerd kon gaan. Ook al was het probleem veel minder erg dan vorig jaar. Men heeft tenslotte veel preventiemaatregelen genomen. Men heeft zelfs een paar weken een Nederlandse trein door het besneeuwde Tsjechië laten rondrijden, om de maatregelen te testen en ervaring op te doen.

Meer preventie is niet mogelijk. Het enige dat nu nog mogelijk is, is het evalueren van de foutoorzaak. Misschien hebben wij een ander soort sneeuw, omdat het hier vochtiger is dan in Tsjechië. Misschien is er iets anders aan de hand. De NS zal, samen met de leveranciers van de treinen (Alstom? Bombardier?), onderzoeken wat er mis is gelopen, en hoe dat volgende winter kan worden voorkomen.

Op dezelfde manier zal ProRail intern onderzoeken hoe we nóg minder wisselproblemen kunnen garanderen dan dit jaar.