Wat heb ik nodig als ik een Belgische motor koop en er een Nederlands kenteken op wilt laten zetten?

Ja. De RDW-keuring. Op de bronsite vind je alles uitvoerig onder elkaar.

In samenvatting met wat knippen en plakken:

Het aanvragen van een Nederlands kenteken gaat als volgt:

1. Afspraak maken bij een keuringsstation van de RDW

2. Op de dag van de afspraak met het voertuig naar het keuringsstation en complete originele buitenlandse kentekenbewijs en legitimatiebewijs meenemen. Persoonlijk verschijnen.

3. Evt. Certificaat van Overeenstemming (CvO), een buitenlands APK-keuringsrapport of andere relevante voertuigdocumenten meenemen.

4. RDW beoordeelt aan de hand van de documenten of voertuigregistratie kan worden overgenomen.

5. Aangifte BPM doen.

6.Na akkoord van de RDW en de Belastingdienst, stuurt de RDW binnen 5 werkdagen een nieuw kentekenbewijs op creditcardformaat. Daarnaast ontvang je een brief met een volledige tenaamstellingscode.

7. Bij APK-keuring bij RDW: je ontvangt ook een APK-keuringsrapport van het RDW.

8. Na ontvangst kentekenbewijs van RDW: NL kentekenplaten laten maken bij een erkende kentekenplatenfabrikant en het voertuig verzekeren voor Wettelijke Aansprakelijkheid (WA). Van de Belastingdienst ontvangt je een rekening voor de motorrijtuigenbelasting.

9.Als je geen geldig buitenlands APK-keuringsrapport hebt en ook geen APK-keuring hebt laten doen bij het RDW-keuringsstation, dan deze keuring direct na ontvangst van de kentekencard laten doen door een RDW erkend garagebedrijf. Doe je dit later, dan krijg je een boete.

Toegevoegd na 5 dagen:
N.a.v. de reactie: voor motoren geldt de APK-plicht niet. Dit is in punt 1 van de brontekst wel te lezen en gezien de vraag had ik dat in mijn antwoord moeten opnemen.