Waarom is bij All-road/Enduro/Cross motoren het voorwiel groter in diameter dan het achterwiel?

Hoe groter een wiel is hoe groter het contactvlak en dus hoe meer grip het heeft.
Maar er zijn wel beperkingen een groter wiel is ook zwaarder waardoor de onafgeveerde massa groter wordt en bij oneffenheden in de weg is het juist zaak dat de afgeveerde massa zo groot mogelijk is en ook de totale massa gaat natuurlijk toenemen.
Verder wordt bij grotere wielen de wielbasis langer wat een negatieve invloed heeft op de wendbaarheid.
Bij crossers laat men verder toch het achterwiel vaak uitbreken om zo spinnend de bocht door te gaan en als je terwille van een compacte constructie toch een wiel wilt verkleinen ligt het dan voor de hand om een kleiner achterwiel te gebruiken.