Wat kun je het beste gebruiken om de ketting van een motor te smeren?

WD-40 is een middel wat vocht verdrijft en vrijwel geen smerende eigenschappen heeft. De naam geeft eigenlijk al weer waarvoor het ontwikkeld is.

WD-40 staat voor "Water Displacement - 40th Attempt", verwijzende naar Larsens 40e poging om een succesvolle formule te vinden voor zijn anti-corrosie middel.

Om je ketting van je motor goed te smeren is er voor mij maar een echt goede oplossing. Vet met een kwast opbrengen. Wel een goede dikke kettingvet gebruiken. In de toegevoegde link is een test met kettingsprays gedaan die er niet slecht uitkomt voor een aantal middelen. Maar ik houd van de kwast en pot. Zo kan ik goed zien of er voldoende vet op zit en wanneer ik weer aan de gang mag. Als je een spuitbus wil gebruiken vanwege het gemak zorg dan wel dat het gebruikte middel aan minimaal de volgende eigenschappen voldoet;

Ten eerste moet het makkelijk op te brengen zijn. Denk hierbij aan de straal waarmee het middel uit de bus komt, de spuitmond, wordt er een rietje bij geleverd, hoe komt het middel uit de bus, wat voor substantie is het en is duidelijk te zien dat je het middel op de ketting hebt aangebracht. Een middel dat aan deze voorwaarden voorbij gaat, moet je niet gebruiken. Ten tweede moet het middel goed op de ketting blijven zitten. Je hebt er weinig aan als het kettingvet meteen van de ketting op de grond druipt omdat het te vloeibaar is. Daarnaast mag het middel bij het wegrijden niet meteen van de ketting worden geslingerd en moet het er bij regen niet meteen afspoelen. Ten derde moet het middel goed kruipen om overal zijn werk goed te kunnen doen. Ten vierde heeft kettingvet een beschermende functie. Het moet de ketting beschermen tegen vuil, water en in de winter tegen zout. Ten vijfde moet het middel goed smeren. Moderne motorfietskettingen zijn voorzien van O-ringen. Deze rubber ringetjes verzorgen de afdichting tussen de pennen, de rollen en de schalmen van de ketting. Die afdichting is nodig om te voorkomen dat het vet dat af fabricage van de ketting tussen de pennen en de rollen zit, eruit wordt geslingerd of gespoeld. Ook voorkomt het dat vuil in het hart van de ketting doordringt. Het is nadrukkelijk niet de bedoeling dat kettingspray de smerende rol van dit 'opgesloten' vet overneemt.

Veel succes