Waarom krijg ik op 7 fietsen achter elkaar een slag in het achterwiel?

Het zal toch wel met je rijstijl te maken hebben.
Gaan er vaak spaken kapot?

100 euro per stuk zijn trouwens niet echt dure fietsen, misschien moet je een keer iets meer uitgeven voor een iets steviger fiets van betere kwaliteit.

Heb je elke keer hetzelfde merk ?
anders moet je eens een ander merk fiets nemen, of een andere fietsenwinkel.

De meeste mensen laten nooit hun spaken na trekken en zeker met een stevig gewicht is dat toch een must.
Als je dat al doet zul je toch aan zwaardere spaken moeten denken (dat kan wel een nieuw wiel betekenen).

Vraag of je fietsenmaker het wiel overspaakt met spaakdikte 12 en regelmatig vooral na het 1e maal in gebruik nemen van het wiel de spaken na ongeveer 4 weken te laten na spannen daarna telkens bij een onderhoudsbeurt.

Vooral niet de stoep op rossen, maar dat doe je al niet.
Een slag kun je op twee manieren krijgen:
*verbuigen van de velg door een klap
*spaken die niet goed gespannen zijn

De laatste kan de fietsenmaker simpel verhelpen door de juiste spaken aan-of-los te draaien. Een lastig klusje, dat je niet zomaar zelf kan doen. De spaken staan om en om (links/rechts), en kunnen daarmee het wiel de een-dan-wel-andere kant op trekken. Door een paar spaken op rij te spannen, kan het wiel meer of minder rond/ovaal gemaakt worden.

De truuk is, het wiel rond EN recht te maken met de spaakspanning.

Mijn tip: als er 1 spaak kapot is, met jouw gewicht zsm vervangen. Anders knappen er nog meer, en bovenstaand verhaal laat al zien dat dat snel een slag in het wiel oplevert.

Als het zo is dat er spaken knappen dan heb je helaas geen goed gespaakte wielen; je kunt dan inderdaad het beste het hele wiel laten overspaken.
Wielen zijn bij bepaalde fietsenbouwers een financiële sluitpost, dan wordt er niet zo naar de kwaliteit gekeken.
Als er geen spaken knappen dan kan het ook zo zijn dat je wielen slecht gespaakt zijn of met je rijstijl (sorry); De velg word om voor mij onduidelijke reden dwars belast en buigt dan om; misschien toch een beetje gooi en smijtwerk in het spel?
Schaf een goed achterwiel aan met meer spaken; een fietsenwiel word daar sterker van, nog sterker dan met extra dikke spaken (ook een goeie!) en de fietsenmaker kan je daarover informeren.