Waarom is van oudsher het slot op het achterwiel geplaatst en niet op het voorwiel?

Ik dacht ook meteen aan het antwoord van Tjidske, maar inderdaad, als er een slot op je voorwiel/voorvork zit krijg je het wiel er natuurlijk niet af.
Maar praktisch gezien zijn er aan de kant van het achterwiel praktischer plaatsen om een slot op te bevestigen.

Meest logische redenatie: de fiets is via het achterwiel aangedreven (ketting ligt op het achterwiel). Dus je blokkeert niet alleen een wiel, maar ook de aandrijving.
Als je het slop op je voorwiel zou hebben, zet je dit op een kleine trolley en je kunt al trappend en sturend wegfietsen.