Hét vraag- en antwoordplatform van Nederland

wie kan mij duidelijk maken waarom rollerbrakes met speciaal (duur) vet gesmeerd moet worden. en waarom kan het niet met een goedkoper vet of met olie?

er zit 'n piepklein gaatje "met afsluit dopje" in de naaf waar denk ik maar moeilijk vet door kan.
als ik op google zoek, zie ik wel dat dure vet maar nergens waar en hoeveel er in moet. wie helpt me verder??

Verwijderde gebruiker
14 jaar geleden
in: Fietsen
Verwijderde gebruiker
14 jaar geleden
Heb jij, bij al je vragen hier gesteld, ooit eens 'een beste antwoord' gekozen?
itsme
14 jaar geleden
nee dus. Kleine kans dat mensen nog echt moeite nemen om voor hem wat op te zoeken.
Verwijderde gebruiker
14 jaar geleden
En zo is het...
Verwijderde gebruiker
14 jaar geleden
Ze moeten dat puntensysteem en beste antwoord systeem afschaffen. Ik zie hier veel mensen die alleen maar een antwoord geven om weer een puntje te schoren. Ik geef antwoord omdat ik denk dat ik iemand ermee kan helpen en ik geef alleen antwoord op vragen waarvan ik denk dat ik er een nuttig antwoord op kan geven. Ik doe het ook zo uit het blote koppie. Sommigen hier hier gaan duidelijk voor de punten met open antwoorden of eeuwige verwijzingen naar wikipedia. Je moet antwoord geven als je iemand wil helpen en niet om punten. Dat systeem trekt verkeerde mensen aan die dit zien als een game en dus erg gevoelig zijn voor een score en zilveren medailles en dat soort onzin.
itsme
14 jaar geleden
ze schaffen dat systeem niet af.
En het kenbaar maken dat een antwoord door jou als goed of als het beste wordt beschouwd, is niet meer dan een 'dank je wel dat je moeite voor me hebt gedaan'. Dat moet je gewoon vanuit fatsoensnormen doen.

Heb je meer informatie nodig om de vraag te beantwoorden? Reageer dan hier.

Geef jouw antwoord

Het is niet mogelijk om je eigen vraag te beantwoorden Je mag slechts 1 keer antwoord geven op een vraag Je hebt vandaag al antwoorden gegeven. Morgen mag je opnieuw maximaal antwoorden geven.

/
Geef Antwoord
+
Selected image

Het beste antwoord

De rollers lopen in een soort smalle trommel constant mee en moeten om die reden al gesmeerd worden Bij het remmen worden de rollers simpelweg gezegd tegen de binnenkant van de trommel gedrukt totdat het wiel net niet blokkeert. Door deze wrijving ontstaat hitte Om te voorkomen dat het vet "te dun "wordt en daardoor ook de smerende eigenschappen worden aangetast moet het(blijven) voldoen aan bepaalde normen die de fabrikant bij het uittesten van de rollerbrake heeft vastgesteld.Nexus heeft hier speciaal vet voor in een tube Kost ongeveer 12 euro Het mondstuk van de tube steek je door het gaatje wat door een dopje is afgedicht Een keer kort knijpen, wiel nog een halve slag verder draaien dan nog een keer
kort knijpen, wiel ronddraaien en een paar keer remmen om nieuwe vet goed te verdelen is voldoende Dit hoeft maar een keer in een jaar te gebeuren Dus GEEN universeel vet en ZEKER geen olie erin doen!! Dit gaat zonder meer tot mindere remprestaties en versnelde slijtage leiden En zo'n rollerbrakeset is niet goedkoop!!
(Lees meer...)
Verwijderde gebruiker
14 jaar geleden

Andere antwoorden (1)

Je moet even kontakt opnemen met de fietsenman in je buurt als er problemen mee zijn.

Dat kleine gaatje is geen probleem omdat het vet wordt bijgevuld met een persluchtsysteem die het er gewoon door drukt.

Ga dit niet zelf bijvullen. Vet is geen vet, er zijn tientallen tot misschien wel honderden soorten met ieder hun eigen toepassing en eigenschappen. Verschillende vetten verdragen elkaar soms niet en met olie en vet weet ik dat wel zeker. Ze gebruiken geen olie omdat dat te dun is en eruit loopt.

Het feit dat je zelf al geen informatie kan vinden over welk vet Shimano gebruikt is al een indicatie dat de fabrikant niet wil dat dit onderhoud door de eigenaar zelf wordt gepleegd. Shimano acht het te specialistisch. Waarschijnlijk is het ook maar heel af en toe nodig.

Je geeft aan dat je op internet wel het dure vet ziet, maar is dat wel het juiste vet? Aangezien het een remsysteem is zou ik dit uit handen geven en geen risico nemen. Het feit dat je hier deze vraag stelt geeft al aan dat je niet goed weet waar je mee bezig bent. Doe je het fout dan rem het niet goed of helemaal niet meer of hij klapt in 1 keer vast. Wat er ook gebeurd, dat wil je in druk stadsverkeer op de fiets niet meemaken. (en op een rustig plattelandsfietspad waar meestal van die kleine steentjes op zitten ook niet.)
(Lees meer...)
Verwijderde gebruiker
14 jaar geleden
Deel jouw antwoord

Het is niet mogelijk om je eigen vraag te beantwoorden Je mag slechts 1 keer antwoord geven op een vraag Je hebt vandaag al antwoorden gegeven. Morgen mag je opnieuw maximaal antwoorden geven.

/
Geef Antwoord
+
Selected image