Fietsen

Hé hallo.
Ik ben een sportieve fietser.
Pas geleden fietsten ik op mijn gewone luxe stadsfiets 50 km/h en moest ik een noodstop maken.
Later zat ik mij af te vragen kunnen de remmen van een stadsfiets tegen die snelheden?
Ik liet de boel niet slippen en ging pompent remmen.
En mijn fiets heeft rollerbrakes.
En een vraag die hier op aansluit.
Hoeveel gewicht kan je fiets hebben voor je fiets overbeladen is?
Dus je ketting/tandwielen/versnellingen banden/velgen remmen en vering?

Is dat een geldkwestie? Ze liggen hier heel vaak op de grond. Ik erger me eraan en het lijkt me ook niet goed voor je fiets. Er zijn wel veel fietsnietjes en -trommels maar kennelijk nog niet voldoende bovendien kosten die allemaal geld.

Ik heb vorige week de achterband (buiten- en binnenband) van mijn fiets vervangen. Ik heb een oude opa-/stadsfiets. Na het er op leggen van de band kwam ik er achter dat het een band was met een Frans ventiel (wat vaak wordt gebruikt voor racefietsen). De band is hard en dus goed opgepompt, maar zodra er gewicht op komt (ik dus op de fiets ga zitten) oogt de band slap. Soms is het zelfs zo dat in kuilen of hobbels het voelt alsof de velg de grond raakt. Kan dit aan de binnenband met Frans ventiel liggen en zou het dan opgelost zijn als ik een binnenband met Hollands ventiel er op leg?

Ik zou dit graag willen weten, alvorens ik weer eventuele onnodige uitgaven moet doen. Alvast dank voor de reactie(s).

Groet,
Bram

En waarom dan>?
ik vraag dus naar verschil in vering tussen die twee materialen.