Waarom is van oudsher het slot op het achterwiel geplaatst en niet op het voorwiel?
Met een losstaande fiets kan je gemakkelijk het achterwiel met slot optillen en weglopen. Andersom met het slot op het voorwiel is dat veel lastiger.
Een slot monteren op het voorwiel lijkt mij ook vrij makkelijk, maar dat is van oudsher nooit gedaan en toch wel een cruciaal punt bij diefstal. Iemand een reden bekend?