Hoe ontstop ik de leidingen van een puch maxi?

De tank zit bijna vol met meng dus dat zit goed maar zal morgen is kijken bedankt voor je antwoord. Maar 1 ding als ik dat slangetje los haal loopt de benzine er dan snel uit. Of kan ik makkelijk het slangetje terug doen

Als er troep in onderin de tank zou zitten, of in de leiding, dan zou de brommer bij de laatste rit al zijn gaan inhouden.
Als de brommer vorige keer normaal gelopen heeft en nu ineens niet meer wil starten, zou dat natuurlijk theoretisch nog steeds aan een verstopte leiding kunnen liggen, maar dan denk ook ik eerder aan een andere oorzaak. Tijdens stilstand kan de benzine gemakkelijk toch nog langs een verstopping doorsijpelen, dus ik zie dat van die verstopping niet zo zitten. Hoe lang is het geleden dat de brommer de vorige keer gereden heeft? En was dat zonder problemen?
Als benzine heel lang stilstaat, zeker die in de carburateur, dan verdampen de meest vluchtige bestanddelen en blijft er een vloeistof over die niet echt de beste eigenschappen heeft om tijdens een koude start de motor weer aan te laten slaan. het zou dan nodig kunnen zijn om dat restant uit de vlotterkamer te deppen, zodat je met een niet ingedampte benzine begint te starten. Misschien is de hele tankinhoud wel over zijn datum heen? Een paar glazen flessen aftappen en er een deel vers getankte brandstof in gooien zou dan verbetering kunnen geven. Geen flessen met plastic dop! Als je toch eerst het doorlopen van de brandstof wilt controleren: het loopt best vlot uit zo’n slangetje, dus hou er een bekertje of glazen bakje of zo onder (beter geen automaatbeker want sommige plasticsoorten lossen op of worden zacht in benzine) maar het is dan ook de bedoeling om het slangetje bij de aansluiting op de carburateur los te nemen terwijl het brandstofkraantje onderaan de tank gesloten is. Als je dan even de kraan open zet moet het er vlot uitstromen. Laten we zeggen 1 beker van 180 ml vol in 5 seconden of zo. Maar ook ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat daar het probleem zit. Als hij de vorige keer nog reed en dat is niet lang geleden, dan moet hij nu weer willen starten.
Koude start is met choke uitgetrokken en weinig gas.
Warme start of na het verzuipen door mislukte startpogingen doe je inderdaad volgas en dan ook helemaal opengedraaid houden tot-ie aanspringt. En dan geen choke gebruiken. Maar je zou het zaterdag gaan proberen. Lukte het, of wat waren je bevindingen?