Wat is de hoogste snelheid die ooit bereikt is voor onderzeeers onder water?

Dat is erg snel, is het ook de hoogste snelheid voor zover je weet?

De onofficiële maximum snelheid van de k222 was 44.85 knopen, ietsje sneller dus.
Ik heb nog geen snellere sub kunnen vinden.
Ben nog wel ff zoekende, vind het zelf ook machtig interessant !

Ik blijf uitkomen op de k222, waar ik ook zoek.
Ik zou het niet erg vinden als iemand anders wel een snellere zou vinden ;-)
Heb google afgezocht nl/eng

Okee, nou klinkt inderdaad erg snel voor een onderzeeër, sterker nog, ik denk dat menig torpedo dat niet bijhoudt. Ik las echter wel dat het nogal erg slecht was voor deze onderzeeër om het ook werkelijk te doen, maar dat terzijde, interessant antwoord. +1.

Het was erg slecht om zo snel te varen idd, (However, that speed came at the price of high costs during construction, and both excessive noise and significant damage to external hull features when used) Weet niet of de reacties ook in NL moeten, zal het wel even vertalen : De snelheid zorgde voor hoge constructiekosten van de k222, en zowel voor buitensporig veel geluid als significante schade aan de buitenkant van de romp.

Vooral het geluid is een grote factor, ook bij een onderzeeër die 'maar' 33 knopen kan. Afhankelijk van de temperatuurlagen in de zee, de diepte waarop gevaren wordt en nog een paar faktoren wil je in vijandelijk gebied eigenlijk niet harder dan zo'n 8-10 knopen varen om niet ontdekt te worden.

Precies om die reden hebben de amerikanen een paar jaar geleden een nieuwe schroef bedacht met (ik denk) 8 bladen die onder een bepaalde hoek staan en bijgedraaid kunnen worden. Zodoende kan die sub dus een pittige snelheid bereiken zonder echt hoorbaar geluid te produceren.Nof even een feitje : het meeste geluid dat een sub produceert komt van het kokende water achter de schroef.Doordat de schroef een vacuum creeert kookt het water bij zeer lage temperaturen,De bellen die hierbij geproduceerd worden zitten vol met stoom,Het knappen van die bellen wordt gehoord.Geinig toch ? De info uit deze reactie heb ik van discovery channel.

Ja, dat heet cavitatie als ik me niet vergis, overigens wordt een deel van het lawaai ook veroorzaakt door oneffenheden op de romp en zo, dus helemaal voorkomen doe je het niet.

dat woord zocht ik :-)
En helemaal voorkomen doe je het niet, maar deze was op het moment wel de stilste
(voor zover wij weten dan he)
Ik kan me de naam niet meer heugen helaas.
Zal er nog even over nadenken

Zou kunnen dat je een waterjetaandrijving bedoelt zoals die bijvoorbeeld op de Virginiaklasse aanvalsonderzeeërs is te vinden, het is eigenlijk wel een schroef, maar met een omhulsel en een speciaal ontwerp, functioneert veel beter bij hogere snelheden en zal minder snel gaan caviteren.

Bij Virginiaklasse gaat wel ergens een belletje rinkelen... Ben nog even wezen spitten en :
Het is de USS Virginia die ik bedoel, 7 bladen op de schroef.
http://www.theage.com.au/news/web/oops-another-secret-exposed/2007/09/04/1188783202402.html

In dat artikel gaat het over de Ohioklasse, maar het is wel zo'n typische foutje bedankt situatie, dat hadden ze moeten afdekken.

Klopt helemaal, was ff te snel met lezen :-)
evengoed een mooi ontwerp voor een schroef toch ?