Hoe kunnen er steeds maar files ontstaan door een defecte personenauto op een rijstrook?

Misschien omdat de meeste mensen niet de moeite nemen om hun mede weggebruiker een duwtje te geven.. Ze blijven er omheen razen waardoor de persoon in kwestie het ook niet voor elkaar krijgt.
Een file is dan eerder opgeworpen dan dat het weer afvloeit..

Als er iets naast de weg is gebeurd, gaan mensen vaak langzamer rijden om te kijken wat er gebeurd is.
Zo ontstaat er een kijkersfile.
Bij een groot ongeluk is er daarom ook vaak een file in beide rijrichtingen.

Toegevoegd na 1 minuut:
Het is vaak niet mogelijk om een auto naar de kant te duwen, onder andere door de reden die al door wisl is genoemd.
En soms is de auto op zo'n manier beschadigd, dat die alleen verplaatst kan worden met een speciale sleepauto.

Rijkswaterstaat en Politie proberen in het algemeen de weg zo snle mogelijk vrij te maken, in het kader van het Incident Management, maar soms is het niet mogelijk omdat er ook gegevens van het incident moeten worden vastgelegd en foto''s gemaakt e.d.

Ook als die auto wel op de vluchtstrook kapot staat te zijn, wordt de rechter rijstrook tijdelijk dichtgegooid. Daar zijn veiligheidsvoorschriften voor en daar hebben we ons aan te houden.

Anders is het veel te gevaarlijk voor de mensen die bezig zijn met het bergen van de auto, er is dan nl. een snelheidsverschil van 100 km/u en dat geeft verschrikkelijke ongelukken.

HET advies is dus ook altijd: zorg, als 't effe kan, dat je bij een benzinepomp of parking stopt als je auto begint te sputteren, en zet hem anders zo dicht mogelijk tegen de vangrail en ga zelf achter de vangrail staan.

Ook bij kleine ongelukjes met alleen blikschade: doorrijden naar de eerstvolgende parkeerplaats/benzinepomp en daar samen het schade-formulier invullen, anders moet RWS rode kruizen zetten.

Dat is levensgevaarlijk. Want bij die 'versmalde' weg, rijden de auto's nog steeds door en gaan juist gassen.
Het is alleen verder de file op waar het langzaam rijdt.

Dus uitstappen op de snelweg, waarbij de auto's met zo een 60-70 voorbij rijden, is eng. Niet iedereen heeft het lef om dan uit te stappen en te gaan duwen.