Waarom moet een auto met automaat een handrem hebben? Hij heeft toch immers een P(arkeer)- stand ?

Handrem bij een automaat? Volgens mijn idee is dit een voorziening welke alleen maar aanwezig is als gevolg van de wettelijke voorschriften. Ik rij al ca. 25 jaar automaat, waarvan de laatste 14 jaar in windstar's. Uit nieuwschierigheid heb ik wel eens bij ca. 90 km/uur mijn auto proberen tot stilstand te brengen met de "handrem". Ik mag de wens uitspreken dat dit nooit nodig zal zijn, gezien we er ca. 300 meter over gedaan hebben om tot stilstand te komen (op een vlakke weg). Parkeren doe ik altijd in de P stand en bij het starten van de motor ben ik verplicht om de voetrem in te trappen gezien de motor anders niet start, daarna schakel ik via de R en de N in D, waarbij ik de voet op het rempedaal moet houden (anders kan ik niet schakelen) en mijn automaatbak krijgt dan absoluut geen "opdonder" maar schakelt "smoosly" in de drive. Langleve de automaat.

Toegevoegd na 7 minuten:
b.t.w.
met een automaat wegrijden van een brug c.q. heuvel is O zo gemakkelijk. Bij veel hellingen blijft de wagen al bij normaal stationaar draaien in drive al in evenwicht hangen en anders (dat mag dan wel niet officieel, maar een ervaren automaat rijder weet wel beter) hebben we nog de linkervoet over, om tijdelijk het rempedaal even te beroeren.