Welke onderdelen van een auto moeten vervangen worden als de auto rond de 250.000 km heeft gelopen?

Ik zou gewoon niets vervangen zolang de auto goed loopt. Ik heb het dus niet over de specifieke slijtage-delen, zoals remblokjes, remschijven, banden ed. waar als het goed is ook bij onderhoudsbeurten en APK naar gekeken wordt. Vervang wel om de 100.000 km de distributieriem, want als die knapt heb je enorme motorschade en evenredig hoge kosten (eigen ervaring). Verder is het moeilijk te voorspellen welke onderdelen bij 250.000 km slecht beginnen te worden. Het hangt ook van de gebruiksomstandigheden van de auto af. Een koppeling bv slijt bij veelvuldige stadsritten veel sneller dan wanneer de auto meestal op de snelweg zijn kilometers maakt.