Wie is er schuldig als auto A links afslaat en B auto A inhaalt?
Stel voor ik rijd mijn oprit op of sla een weg links in (en heb mijn knipperlicht aan). Achter mij rijdt een auto en omdat die nogal ongeduldig is, haalt hij mij terwijl ik naar links ga (en dus afsla) in. Hij raakt mij daardoor in de zijkant.
Wie is er dan schuldig? Ik of de andere auto? Ik sla af, maar de andere auto doet een bijzondere manoeuvre.
4.6K
4.6K keer bekeken
TurfGraver
11 maanden geleden
Auto B .
ronron1212
11 maanden geleden
duidelijk links inhalen terwijl jij links aangeeft b is dus in de fout.
jc54
11 maanden geleden
Als auto A links richting heeft aangegeven en rijdt voorgesorteerd mag auto B auto A rechts inhalen. Een voertuig inkalen aan die zijde waar richting is aangegeven mag nooit.
Inekez1
11 maanden geleden
Bij afslaan naar een zijweg is sowieso B in de fout, omdat inhalen daar niet is toegestaan.
Bij afslaan naar je oprit hangt het er heel erg vanaf:
- is auto B al begonnen met inhalen (zelf richting aan gegeven en/of al naar links aan het gaan voordat jij dat doet, dan moet A B voor laten gaan.
- geeft A ruim op tijd richting aan, dan dient B te wachten tot de weg voor hem vrij is om door te rijden. Om verwarring (en ongelukken) te voorkomen kan het handig zijn om niet alleen tijdig richting aan te geven, maar ook duidelijk vaart te minderen (even de rem aantikken als waarschuwing) zodat duidelijk is dat je wil afslaan en niet met normale snelheid doorrijdt om zelf iemand in te halen.
- is auto B al begonnen met inhalen (zelf richting aan gegeven en/of al naar links aan het gaan voordat jij dat doet, dan moet A B voor laten gaan.
- geeft A ruim op tijd richting aan, dan dient B te wachten tot de weg voor hem vrij is om door te rijden. Om verwarring (en ongelukken) te voorkomen kan het handig zijn om niet alleen tijdig richting aan te geven, maar ook duidelijk vaart te minderen (even de rem aantikken als waarschuwing) zodat duidelijk is dat je wil afslaan en niet met normale snelheid doorrijdt om zelf iemand in te halen.
Inekez1
11 maanden geleden
De definitie van 'tijdig' richting aangeven is afhankelijk van de situatie en snelheid. Zelf moet ik regelmatig in de ankers omdat iemand voor mij pas 20 meter voor de oprit vanaf een 80km-weg aangeeft te willen afslaan. Dat is duidelijk te laat.
Verder van belang: zorg dat je richtingaanwijzers het doen (goede soort lampje erin, dat ook opvalt als de zon op je auto schijnt), dat het glas van je richtingaanwijzers schoon is.
En altijd check check dubbelcheck voordat je daadwerkelijk afslaat. Zeker als je al weet dat er een ongeduldige rijder achter je zit.
BertvN
11 maanden geleden
Inhalen is geen bijzondere manoeuvre, het inrijden van een inrit is wel een bijzondere manoeuvre. Degene die een bijzondere manoeuvre uitvoert, moet het overige verkeer voor laten gaan (art. 54 RVV). Auto A moet dus auto B voor laten gaan. Bovendien is hier inderdaad ook art. 18 RVV van toepassing, zodat de afslaande auto A, auto B voor moet laten gaan.
Thecis
11 maanden geleden
@BertvN
Inhalen is wel een bijzondere manouvre als je daarvoor van rijstrook moet wisselen (wat in deze situatie 99% zeker het geval is:
Bij het inhalen wissel je van rijstrook. Wisselen van rijstrook is een zogenaamde bijzondere manoeuvre. Artikel 54 Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV) bepaalt dat de bestuurder bij het wisselen van rijstrook al het overige verkeer voorrang verleent: Artikel 54 RVV: Bestuurders die een bijzondere manoeuvre uitvoeren, zoals wegrijden, achteruitrijden, uit een uitrit de weg oprijden, van een weg een inrit oprijden, keren, van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden, van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden en van rijstrook wisselen, moeten het overige verkeer voor laten gaan.
https://www.hijink.com/letselschade/letselschade-verkeer/aanrijding-bij-inhalen/
Inhalen is wel een bijzondere manouvre als je daarvoor van rijstrook moet wisselen (wat in deze situatie 99% zeker het geval is:
Bij het inhalen wissel je van rijstrook. Wisselen van rijstrook is een zogenaamde bijzondere manoeuvre. Artikel 54 Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV) bepaalt dat de bestuurder bij het wisselen van rijstrook al het overige verkeer voorrang verleent: Artikel 54 RVV: Bestuurders die een bijzondere manoeuvre uitvoeren, zoals wegrijden, achteruitrijden, uit een uitrit de weg oprijden, van een weg een inrit oprijden, keren, van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden, van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden en van rijstrook wisselen, moeten het overige verkeer voor laten gaan.
https://www.hijink.com/letselschade/letselschade-verkeer/aanrijding-bij-inhalen/
erotisi
11 maanden geleden
Thecis, hoe weet je zo zeker dat hier sprake is van wisselen van rijstrook? 99% van de inritten bevinden zich binnen de bebouwde kom waar geen onderscheidende rijstroken zijn.....
Thecis
11 maanden geleden
Omdat je bij inhalen van positie veranderd tov het midden van de weg. Wellicht is het niet wisselen van rijstrook, dan is het opeens jezelf begeven op de andere weghelft waarbij je mogelijk een gevaar vormt op de weg wat volgens de RVV ook strafbaar is. Ik vind het prima om het op die manier aan te duiden. Ofwel je doet een bijzondere manouvre of je bent eigenlijk een gevaar op de weg.
Heb je meer informatie nodig om de vraag te beantwoorden? Reageer dan hier.