Wat betekent de R,N,E en M in een automaat (Toyota Yaris)?

Het is een multimode handmatige versnellingsbak met de volgende instellingen

R is achteruit (zelfde als in een normale automaat)
N is neutraal (zelfde als in een normale automaat)
E is rijden en gelijk aan D(rive) bij een volledige automatische bak
M+ handmatig een versnelling omhoog (van M1 naar M2 enz.)
M- handmatig een versnelling omlaag (van M5 naar M4 enz.)

Dit betreft een Toyota Multimode Manual Transmission, een soort ‘geautomatiseerde versnellingsbak’ met een elektronisch bediende koppeling.

R is (zoals gebruikelijk) Reverse oftewel achteruit.
N is Neutraal.
E werkt ongeveer zoals D (Drive) van een normale automaat. Maar je voelt hem echt schakelen, en je kunt voor een soepeler rijgedrag het beste het gas er even een beetje afhalen als de bak schakelt.
M+ laat hem in stappen opschakelen, van M1 naar M2 en van M2 naar M3 en zo verder omhoog.
M- laat hem in stappen terugschakelen.

Voor Parkeren is er geen eigen stand. Je moet echt de handrem gebruiken. Op vlakke grond of helling-af: zet de bak in R, trek de handrem aan, en zet de motor af. Op een helling omhoog zet je hem in plaats van R in M1 of E, en dan ook weer met de handrem er op en motor af.

Wegrijden na het zodanig parkeren gaat als volgt: zet de auto ‘aan’, trap de voetrem in, zet de bak (vanuit hetzij R hetzij E of M1) in Neutraal, en start de motor. Op een helling heb je de handrem erbij nodig, anders rol je onbedoeld helling-af.