Auto schokt bij constante snelheid op lage toeren, wat is er mis?

Bij het wegrijden enkele minuten geen probleem, misschien omdat de motor dan nog koud is?
Daarna gaat hij bij constante snelheden als bijvoorbeeld 50 erg schudden.
Boven de 80 verdwijnt het probleem.
Ook wanneer je bijvoorbeeld in z’n 2 rijd en je laat het gas los dan schut de auto ook hevig een paar keer.

Omdat het bij een koude motor niet het geval is lijkt mij dat de motorsteunen nog in orde zijn.
Bougies zijn pas vervangen, maar heeft niet geholpen.
Verder lijkt mij het gasklephuis nog schoon genoeg.
En het is niet zo dat ik in een verkeerde versnelling rij, zelfs bij het volgen van de schakelindicator gebeurt het.

Wie kan mij helpen?

Gaat om een peugeot 108 1.0 uit 2014

Verwijderde gebruiker

7 jaar geleden

in: Auto's

5.9K

5.9K keer bekeken

4 reacties 4

• Deel op Facebook
• Deel op Twitter
• Deel op WhatsApp
• Delen

Verwijderde gebruiker

7 jaar geleden

Ik heb er zelf een voor mijn telefoon. Geeft geen foutcodes weer

Verwijderde gebruiker

7 jaar geleden

Waarschijnlijk de distributieriem. Je moet dus zeker langs de garage.

Verwijderde gebruiker

7 jaar geleden

Zit een ketting in

eshynl

7 jaar geleden

Is het niet de koppeling? Even de koppeling intrappen als het weer voorkomt. Verdwijnt het dan, dan is het dus de koppeling. Als de koppeling versleten is, dan kan deze de auto hevig laten schokken bij het wegrijden en het langzaam rijden. Filerijden is dan echt een hel! Vreemde aan het verhaal is wel, dat het bij een koppeling die zijn einde nadert vaak andersom begint: bij een koude motor wel schokken, bij een warme motor (en bak + koppeling) veel minder tot niet.

Heb je meer informatie nodig om de vraag te beantwoorden? Reageer dan hier.

Voeg reactie toe