Gevolgen voor motor bij lage toeren?

Nee dat kan krukas schade veroorzaken. Dus kracht vragen aan een motor zo ruim onder de 1500 t
Een diesel kan iets beter kracht leveren op lage toeren . Ook voor diverse systemen is het goed de motor( de verstuivers ) al gedurig goed door te trekken. Wacht daarmee tot de motor goed op temperatuur is ( niet het water maar de olie ) een bekend probleem bij handgeschakelde cruise controle rijders is dat ze te laat of helemaal niet terug schakelen. Met grote motor schade als gevolg ( ja lekker zuinig :)) vooral in de bergen of heuvels met zware belasting schakel juist op tijd terug . Maar op een vlakke weg kan een moderne diesel prima op 1400t vaak het prima aan . Maar juist voor op de lange duur zuinig rijden laat een diesel ook werken op een hoog toeren getal minimaal 1x goed per rit als de motor goed warm is. Succes