Kunnen steile drempels defecten in de auto veroorzaken?

Niet alleen steile maar alle verkeersdrempels kunnen schade toebrengen aan een auto.

Echter het probleem is dat je zult moeten gaan bewijzen dat die schade is veroorzaakt door specifiek die drempel en niet door gewone slijtage of rijgedrag.

Over een verkeersdrempel heen rijden brengt extra slijtage toe aan je auto. De klappen moeten niet alleen door het veer- en schokbrekersysteem opgevangen worden, maar zijn merkbaar in de hele constructie van de auto. Op hangende en losse onderdelen zijn ook nog eens de G-krachten van toepassing.

Kun je aantonen dat een drempel te hoog of te steil is, dan kun je ook schadevergoeding eisen van de gemeente.

Die eisen hangen af van de situatie:

Het komt er op neer, dat het verschil tussen enerzijds de met de desbetreffende drempel af te dwingen snelheid (de passeersnelheid) en anderzijds de daadwerkelijke of heersende snelheid (de V-85 snelheid) niet groter mag zijn dan 25 km/h.

Als blijkt, dat in een bepaalde straat, waar een drempel 30 ligt automobilisten structureel te hard rijden, namelijk 55 km of meer, terwijl het om een 30 km-zone gaat, dan is deze drempel 30 onwenselijk of onveilig en in sommige gevallen ronduit gevaarlijk. Immers, het verschil tussen de met deze drempel af te dwingen snelheid (30 km) en de daadwerkelijke of heersende snelheid (55 km of hoger) bedraagt meer dan 25 km per uur.

In dat geval zal er een ander type drempel moeten worden aangelegd door de gemeente al dan niet gecombineerd met (een serie) andere maatregelen om de snelheid stapsgewijs te verlagen naar het gewenste niveau, te weten: 30 km/uur.

Als in een situatie, als hiervoor beschreven, de drempel 30 blijft liggen, terwijl automobilisten structureel te hard rijden (55 km of meer), dan is de snelheidsverlaging te abrupt en ontstaat er een onveilige of gevaarlijke situatie op deze weg c.q. in deze straat.