Waarom slecht verlichte auto koplampen?

Het kan zijn, dat de lampen zelf grijs beginnen te worden, het kan zijn dat de reflectoren verweerd zijn, maar natte wegen absorberen veel licht, waardoor het lijkt alsof de lampen minder licht geven.

Om een globale indruk te krijgen van de feitelijke lichtopbrengst, zou je op een sombere dag of in het donker eens met de autovoorzijde gericht op een blinde muur moeten gaan staan. Dan kun je zien of de lichtopbrengst bij dimlicht ongeveer vergelijkbaar is met die van ongedimd groot licht. Weliswaar is de bundel van het dimlicht aan de bovenkant scherp afgesneden, maar de hoeveelheid licht scheelt (als het goed is) maar weinig met ongedimd groot licht.

Bij een recent gebruikt gekochte auto zou het ook kunnen dat er (zonder dat jij dat weet) niet correct passende nep-Xenon lampen gemonteerd zitten in de bestaande gewone voor H4 halogeenlampen gebouwde koplampunits. Die dingen geven dan niet alleen hinder aan de tegenliggers en voorrijders, maar het kan dan ook gebeuren dat er te weinig licht gericht is naar de plek waarop het juist wél hoort te stralen. Normaal zou zoiets bij de APK moeten opvallen, maar er zijn gasten die voor de dag van de APK even terug de normale duplolampen monteren, en de dag erna weer de foute Xenon lampen er in zetten.

Ik heb precies hetzelfde probleem met mijn Fiat Punto. Ik ben ook nog aan het beraden over wat ik zal doen. Ik ga binnenkort de lampen eens nakijken en wellicht vervangen voor heldere. Ik laat het even weten als dat heeft geholpen.