Waarom kies Mercedes vaak voor een handrem in het dashboard ipv naast de stoel?

Omdat een handrem tegenwoordig een parkeer rem is geworden . Mercedes had vaak in de sedans al vanaf de jaren 60 modellen een parkeer rem die met de voet was was te bedienen . De automaten hadden dat vaak niet nodig . Die zetten je in P . Waarom ruimte vrij in het midden . Logischer ? In echte sport wagens werd een handrem ook gebruikt om de auto in een ( bewuste ) achterwiel slip te brengen of zelfs een razend snelle draai te maken . Of bij een weigerende rem de handrem te gebruiken . Aber Panne mit ein Mercedes ! Nein .