Hét vraag- en antwoordplatform van Nederland

Wanneer moet je gehandicapten voor laten gaan?

Ik heb gister theorie examen gedaan, en daar kwam de vraag in voor waarbij je een man zag die op krukken liep en of je die voor moest laten gaan of niet. De man kwam van links, en er was geen zebrapad aanwezig. In mijn oefen examen was een soortgelijke vraag, alleen dan zat de man in een scoot-mobiel. Deze hoefde je niet voor te laten gaan. Maar mijn vraag is, wanneer moet je een "gehandicapte" voor laten gaan en wanneer niet?

Verwijderde gebruiker
10 jaar geleden
in: Auto's
32.5K

Heb je meer informatie nodig om de vraag te beantwoorden? Reageer dan hier.

Antwoorden (2)

Zowel in het verkeer als in het algemeen, zijn gehandicapten gewoon normale mensen met dezelfde rechten als jij en ik, en hebben ze geen echte extra priveleges.
Het is meer uit beleefdheid dat je ze af en toe voor laat gaan om het wat makkelijker voor ze te maken. In de regel echter hebben de meeste mensen uit deze doelgroep ook de vervoersmiddelen die hen in staat stellen normaal aan het verkeer deel te nemen, en zich ook gewoon aan regels te houden.

Wel moet je in het verkeer gehandicapten, blinden, rolstoelgebruikers en ook oude mensen de gelegenheid geven om over te steken. Ze hebben daar nu eenmaal vaak wat meer tijd voor nodig. Je dient echter wel altijd te kijken of dat veilig kan. Vol op je rem om iemand met krukken die flink om zou moeten lopen naar de zebra over te laten steken en daarmee het overige verkeer in gevaar brengen is geen goed plan. Maar als de ruimte en gelegenheid er IS, is het wel zo beleefd. Maar zeker niet verplicht. Alleen een zichtbare blindenstok geeft overal en altijd voorrang (behalve bij een stoplicht met ratelinstallatie, maar zelfs daar zou ik in dart geval stoppen).

Wees wel altijd op je hoede voor gehandicapten die gewoon voorrang NEMEN, of dat nu in het verkeer is, in een wandelgebied of in de supermarkt. Want helaas denken wel erg veel mensen dat die wieltjes je bepaalde priveleges geven die je op de omgeving kunt afdwingen. Als je enkels en je kuiten je lief zijn, kun je soms beter aan de kant. Maar dat hoef je niet per se met een beleefde glimlach te doen.
(Lees meer...)
Verwijderde gebruiker
10 jaar geleden
Verwijderde gebruiker
10 jaar geleden
Is dat in Duitsland misschien anders, Marleen? Hier in NL moet je wel degelijk naast blinden ook "iedereen die zich moeilijk voortbeweegt" (zie antwoord van Toon) voor laten gaan.
Verwijderde gebruiker
10 jaar geleden
Nee, ik heb het opgezocht voor de Nederlandse situatie. Niet alle bronnen zijn echter even eensluidend. Maar als jij het overige verkeer hindert om iemand die slecht ter been is voor te laten gaan , is dat niet de bedoeling. Wel moet je die laten voorgaan op plaatsen waar dat voor overige voetgangers niet gebruikelijk is , zoals vrij dicht op een zebrapad, of bij een (inmiddels, als het lang duurt) rood stoplicht. Ze de gelegenheid geven over te steken dus = zelf geen voorrang nemen. (Wat iets anders is dan dat ze altijd voorrang kunnen afdwingen, ook als daardoor een gevaarlijke situatie ontstaat). In de praktijk betekent dat vaak inderdaad voorrang geven, tenzij anders degene achter je het risico loopt bij jou naar binnen te rijden. Mijn interpretatie, hoe ik de wet opvat, is wellicht inderdaad enigszins gekleurd door de omgeving waar ik woon. In Enschede vooral is het eigenlijk een voortdurend zigzaggen en hindernisbaanlopen tussen en rondom allerlei gehandicapten(voertuigen), zowel met de auto als te fiets en te voet, binnen en buiten, en wordt er ook lustig voorrang genomen (vooral door scootmobiels) - inclusief bij kassa's bijvoorbeeld - terwijl ik er in Duitsland misschien 1 of 2 per maand tegenkom, waarvoor je automatisch stopt (terwijl ze dat zelf al deden). De mentaliteit is volstrekt anders. De regels verschillen niet wezenlijk. Lastige daarbij is dat op een scootmobiel en in een (elektrische) rolstoel eigenlijk geen sprake is van moeilijk voortbewegen. In de praktijk gaat het vooral om oude mensen waarvoor ik stop als dat kan, en die ook maar even moeten wachten als het echt niet kan.
Verwijderde gebruiker
10 jaar geleden
Klopt, het leidt vaak tot verwarring. Ik maak echt heel vaak mee dat mensen voor mij in m'n elektrische rolstoel óf voorrang geven als ik dat helemaal niet héb (rechtdoor op dezelfde weg gaat nog altijd voor, als ik dan voorgesorteerd sta te wachten en richting aangeef, stoppen er ineens van BEIDE kanten rechtdoorgaande auto's) óf dat ze stoppen op een plek waar ik helemaal geen voorrang heb om mij over te laten steken. Soms zelfs als ik helemaal niet van plan was om over te steken, zoals die keer dat mijn accu bijna leeg was en m'n stoel zó tergend traag reed dat ik stond te wachten tot er een HEEL groot deel van de weg vrij zou zijn; gaat er iemand voor mij stoppen en - met een hele rij wachtende auto's achter zich - net zolang staan wenken tot ik na verschillende keren zélf wenken en hoofdschudden toch maar besloot over te steken.. die mensen moeten vast gedacht hebben dat ik expres zo traag reed..
Zowel voorrang géven als nemen op onverwachte (en niet-toegestane) momenten leidt regelmatig tot gevaarlijke situaties. Zouden mensen niet moeten doen. En is niet alleen bij gehandicapten of ouderen een probleem trouwens; een niet onbeduidend deel van de fietsers vind ik ook levensgevaarlijk in NL. Ik heb werkelijk geen idee hoe dat in DLD is. Ik heb ooit begrepen dat men daar meer handhaaft op dit soort dingen; als kind opgroeiend in Zeeland wist ik in elk geval: als je bij een zebra staat kan iedereen voorbij razen, maar zodra je een Duits kenteken ziet, weet je dat die gaat stoppen. Maar in z'n algemeenheid; ik heb altijd geleerd dat je mensen die zich 'moeilijk voortbewegen' voorrang moet geven. Dat je daarbij geen gevaarlijke situatie mag creëren, spreekt voor zich. En inderdaad beweegt iemand in een elro of scoot zich niet moeilijk voort. Hoewel ik ook vaak genoeg heb gehad dat ik de joystick amper kon bedienen, maar dat zijn niet momenten dat ik de straat op ga. En aan mensen die lopen of een handbewogen rolstoel gebruiken kun je nu eenmaal niet altijd zien hoeveel moeite ze dat kost. Tja. Ik geef toe dat ik dan toch af ga op wat ik zie: hoewel ik dondersgoed weet dat iemands voortbewegen er soms veel makkelijker (of moeilijker!) uit kan zien dan het in werkelijkheid is, kun je nu eenmaal geen rekening houden met wat je niet ziet. Dus iemand die moeizaam en traag loopt of loophulpmiddelen danwel een taststok gebruikt, laat ik voor. Mensen aan wie ik niets zie, niet.
Artikel 49 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) geeft daarop het antwoord:

"Artikel 49

1. Bestuurders moeten blinden, voorzien van een witte stok met één of meer rode ringen, en overigens alle personen die zich moeilijk voortbewegen, voor laten gaan.


2. Bestuurders moeten voetgangers en bestuurders van een gehandicaptenvoertuig, die op een voetgangersoversteekplaats oversteken of kennelijk op het punt staan zulks te doen, voor laten gaan.


3. Het tweede lid geldt niet voor bestuurders van een motorvoertuig dat behoort tot een militaire kolonne of een uitvaartstoet van motorvoertuigen.


4. Het tweede lid geldt evenmin, indien voor de voetgangers en de bestuurders van een gehandicaptenvoertuig een rood voetgangerslicht of een geel knipperlicht als bedoeld in artikel 74, tweede lid, van toepassing is."

De man die op krukken liep, uit je theorie-examen, valt onder lid 1 van dit artikel. Die 'beweegt zich moeilijk voort' en die moet je dus (net als een blinde met de blindenstok) voor laten gaan als hij de straat oversteekt. Ook als hij dat niet doet op een voetgangersoversteekplaats ('zebrapad'). Hetzelfde geldt bijv. voor moeilijk lopende ouderen die voor de ingang van een verzorgingshuis oversteken, ook wanneer daar geen zebrapad zou zijn.

De man in de scootmobiel (uit je oefenexamen) gaat alleen voor als hij met de scootmobiel het zebrapad oversteekt, omdat hij dan geldt als een voetganger en die moet je ook voor laten gaan (m.u.v. de situaties in lid 3 en 4) hierboven.

Voor het overige gelden de 'gewone' verkeersregels: rijdt hij met de scootmobiel op de weg, dan gelden voor hem dezelfde regels als voor verkeer dat op de weg rijdt. Rijdt hij op het fietspad, dan gelden de bepalingen voor fietsers en rijdt hij op het voetpad, dan de regels voor voetgangers. Iemand in een scootmobiel is namelijk niet iemand 'die zich moeilijk voortbeweegt'.
(Lees meer...)
Computoon
10 jaar geleden
Verwijderde gebruiker
10 jaar geleden
Het gaat inderdaad om het "moeilijk voortbewegen". In de praktijk best verwarrend, ik merk dat veel mensen mij in mijn elektrische rolstoel voorrang geven op momenten dat ik dat helemaal niet heb en ik daar dus ook niet op reken. Aan de andere kant is "iedereen met wielen onder zich" ook geen goede vuistregel voor die groep die zich wél makkelijk voort kan bewegen, want mijn handbewogen rolstoel kan ik bijvoorbeeld maar over hele kleine afstanden voortbewegen - ik heb dat elektrische ding natuurlijk niet voor niets. In de praktijk betekent dit wel dat ik buitenshuis mijn handbewogen stoel niet kan gebruiken, maar het is wel een duidelijk voorbeeld van het feit dat niet iedereen in een rolstoel zich meteen goed kan voortbewegen. Gelukkig zijn de hier gegeven voorbeelden duidelijk genoeg; ik ken weinig mensen die het lopen met krukken een gemakkelijke manier van voortbewegen vinden. Oh, en ik zal je antwoord plussen.

Weet jij het beter..?

Het is niet mogelijk om je eigen vraag te beantwoorden Je mag slechts 1 keer antwoord geven op een vraag Je hebt vandaag al antwoorden gegeven. Morgen mag je opnieuw maximaal antwoorden geven.

0 / 5000
Gekozen afbeelding