Citroen C2 oververhit, Wat is de oorzaak?

Question

Volgens de ANWB is de koppakking van mijn Citroen C2 lek. De koelvloeistof werd bijgevuld en ik kon weer een tijdje rijden. Een dag later was de motor binnen een kilometer al te warm. Er zat nog genoeg koelvloeistof in. Wat is de oorzaak?

 · Accepted Answer

het lek-raken van de koppaking is vaak een gevolg van de oververhitting. Dus eerst wordt je motor te warm vervolgens koelt het blok anders af dan de kop waardoor er een lichte vervorming optreedt en de koppakking lek raakt. Als dit eenmaal is gebeurt is kan het koelsysteem minder druk opbouwen waardoor er opnieuw oververhitting optreedt.

De oorzaak van de oververhitting moet worden gevonden, dit kan veel oorzaken hebben gehad. 
Radiator verstopt waardoor de motor minder wordt gekoeld
te weinig koelwater
met een koude motor te snel hoog in de toeren gereden

Het is de vraag of je de oorzaak terugvindt, als je de koppakking laat repareren zul je pas kunnen zien of de motor opnieuw te warm wordt, maar als je inmiddels koelvloeistof bij hebt laten vullen en dit was het probleem zal het niet meer optreden.

 · Answer

Dan kan het inderdaad wel zijn dat je koppakking lek is. Je koelsysteem werkt namelijk onder druk, waardoor de koelvloeistof minder snel te warm wordt. Als er geen druk meer is(bijvoorbeeld een lekke koppakking) loopt de temperatuur snel op. 
Je zou nog eens op het citroen forum kunnen informeren.

Citroen C2 oververhit, Wat is de oorzaak?

Het beste antwoord

Andere antwoorden (1)

Weet jij het beter..?