Wie kan mij het remmen en stoppen met een auto stap voor stap uitleggen? en ook hoe je verder moet rijden?

Alles draait om je koppeling en versnelling.
Voor je de auto start, controleer je of hij "vrij" staat. Staat hij al in zijn versnelling, dan springt hij bij het starten vooruit en slaat af. Had ik een keer bij het ophalen van mijn auto na een garagebeurt ->botsing
Altijd eerst de koppeling intrappen voordat je iets aan de versnelling doet.
Als je vanuit stilstand optrekt, zorg je dat de auto in zijn 1e versnelling staat. Je laat de koppeling langzaam opkomen, en geeft net zo langzaam en voorzichtig gas. Hoe vaker je dat doet, hoe soepeler dat gaat. (Tot je in een andere auto rijdt, dan moet je daar ook weer aan wennen. ) Zodra je rijdt, meteen naar de tweede versnelling. (weer eerst gas loslaten, koppeling volledig intrappen, schakelen, op laten komen. In zijn tweede versnelling slaat de auto minder makkelijk af. Nader je de 40 km/u dan naar 3. Bij 60 naar 4 (je hoort het aan het geluid van de motor, en als je auto een toerenteller heeft kan je het ook zien). bij 80 mag je tegenwoordig al naar 5, vroeger pas bij 100. Hoe hoger de versnelling, hoe minder toeren. Dit is zuiniger en beter voor de motor.
Echter, als je snel op moet trekken, is een lagere versnelling beter.
Dus een helling op, of bij inhalen of invoegen op de rijksweg, kan je het beste nog even doorrijden op een lagere versnelling.
Remmen werkt precies omgekeerd.
Als je remt bij hogere snelheid, laat je je gas los, en ga je met deze voet naar het rempedaal, maar hoef je met de koppeling niets te doen. Ben je best veel in snelheid teruggevallen door het remmen, dan schakel je terug. Weer eerst gas los, dan koppeling intrappen, dan terugschakelen.
Het probleem bij jou zit hem in het gas loslaten in de eerste versnelling. Dan willen alle auto's afslaan. Dat voorkom je, door vrij snel na het gas loslaten en remmen de koppeling in te trappen. Met de koppeling ingetrapt slaat de auto niet af.
Afhankelijk van je snelheid geef je hierna weer gas, of houdt je je koppeling ingedrukt tot je stilstaat. Maak er een gewoonte van om zodra je stilstaat naar 1 te schakelen, bij stoplichten enzo. Dan kan je meteen wegrijden bij groen.
Succes en niet opgeven! Na verloop van tijd gaat dit vanzelf, net als fietsen zonder zijwieltjes. Het inschatten van de verkeerssituatie en het voorkomen van ongelukken door fouten van andere bestuurders is veel moeilijker