hoe erg mag je een auto ombouwen?

Voor een 'typegoedkeuring' kom je niet in aanmerking. Zie de eisen op de site van RDW voor een typegoedkeuring.

Blijft nog over de heel kleine kans op een goedkeuring door de afdeling Productbeoordeling.

"De afdeling Productbeoordeling, (voorheen Individueel Keuren Speciaal, IKS) een onderdeel van de RDW, laat voertuigen en opbouwen toe waar specifieke kennis bij nodig is. Voor deze toelatingskeuringen kunt u niet terecht bij een regulier keuringsstation van de RDW.

Productbeoordeling keurt en beoordeelt bijvoorbeeld:
•toelating van voertuigen ingericht voor het vervoer van gevaarlijke stoffen;
•laadbakken voor geconditioneerd en koelvervoer;
•voertuigen die buiten een typegoedkeuring vallen;
•ambulances, taxi's, lijkwagens, bussen;
•zelfbouwvoertuigen;
•aanpassingen aan stuurinrichtingen of remmen;
•buitenwettelijke voertuigen;
•rijdende werktuigen;
•experimentele voertuigen;
•prototypes;
•vrijstellingen;
•onderdeelgoedkeuringen.


De afdeling Productbeoordeling heeft zelf geen keuringsfaciliteiten. Daarom keurt Productbeoordeling vaak bij de klant aan huis."

Jouw 'omgebouwde voertuig' zou dan wellicht vallen onder de categorie "zelfbouwvoertuigen". Goedkoop zal zo'n keuring niet zijn, ben ik bang.

Ik heb hier eerder wat uitzoekwerk naar gedaan. Er bestaat zo iets als een 1/3 - 2/3 regel. Als je 1/3 veranderd zou de auto herkeurd kunnen worden zonder grote problemen.

Dat betekend dat je bijvoorbeeld de carrosserie mag aanpassen, mits je de afmetingen een beetje bij het origineel houdt.
Ook een andere motor inbouwen kan natuurlijk. maar veel meer PK's betekent ook dat je wat met de remmen moet gaan doen... en de schokdempers... je begrijpt dat het dan al lastig word om die regel te gebruiken.

Als voorbeeld kun je bijvoorbeeld eens kijken bij Burton.
Technisch gezien een 2CV, compleet met chassis. uiterlijk een klassieke sportwagen! En op kenteken gewoon een Citroen 2 CV......