Is het zinvol om een krukas met te veel speling, te vervangen of moet er een nieuwe motor in?

De speling in de krukas wordt veroorzaakt door de lagers. Die moeten vervangen worden en dat is een dure reparatie. Een revisie-motor kan daarom een optie zijn want je hebt dan meteen andere versleten onderdelen ook vervangen.

Een revisie motor is een motor waarbij dergelijke speling is opgeheven.

Hetzelfde is dus mogelijk bij jullie motor echter is de auto langer in reparatie dan wanneer je een ruil (revisie) motor neemt.

De kosten voor een ruilmotor zijn dus in principe lager dan die van compleet de motor reviseren omdat de auto dan korter een plek in beslag neemt in de garage.

Als de krukas en z'n lagers speling vertonen, mag je ook vrezen voor de conditie van andere draaiende delen! Ruilmotor is vaak voordeliger en duurzamer....

wat voor auto praten we over?

Om correct te kunnen antwoorden zou ik het juiste motortype moeten kennen. In de meeste gevallen is een ruilmotor de logische oplossing maar bij een aantal momenteel courante motoren volstaat het vaak om gewoon de lagers te wisselen. Ik denk dan bv aan de 2.2Dci van Renault en Nissan. Of de 1.6hdi van Psa-Ford etc..(turbo +kit).
Een ruilmotor is natuurlijk eenvoudiger en winstgevender voor de garage. En ze zijn zeker van hun zaak. Alhoewel : ik heb destijds veel problemen gehad met ruilmotoren van een bekend nederlands bedrijf dewelke die tussen de kamelen in Tunesie liet "reviseren"..
Succes