Waarom worden moderne auto's nog altijd uitgerust met buitenspiegels en waarom niet met cameraatjes en een schermpje op het dashboard?

Of één scherm waarop beide te zien zijn...

Ik denk dat het ergonomischer (en veiliger) is als de schermpjes een stuk uit elkaar zitten. anders ga je links en rechts misschien per ongeluk door elkaar halen?

"Ook hoort het nog bij design van een auto."
Welnee. "Verder zullen schermpjes meer afleiding bieden omdat er constant bewegende beelden zijn die natuurlijk veel meer in het zicht zitten."
Niet als ze op de juiste plek zitten (bijv. bij het zijraam ongeveer op de plek waar je nu de spiegels ziet).

De afleiding zal ook niet komen uit de rechter camera. Maar vooral vanuit de linker camera. Je kunt het beeldschermpje wel ergens anders plaatsen. Maar als je rechts moet kijken om vervolgens links te sturen, krijg je wel problemen.

De spiegels zijn wel ge-designed maar dat is niet hun bestaansrecht.
Prijs lijkt me ook geen argument, want als je kijkt naar alle electronica die in een moderne auto zit, zullen twee kleine cameraatjes nauwelijks verschil maken.
Ik zoek nog steeds naar het ECHTE argument.

"De afleiding zal ook niet komen uit de rechter camera. Maar vooral vanuit de linker camera. Je kunt het beeldschermpje wel ergens anders plaatsen. Maar als je rechts moet kijken om vervolgens links te sturen, krijg je wel problemen." Als de schermpjes op ongeveer dezelfde plek zitten waar je nu de spiegels ziet, maakt dat allemaal niks uit. "Prijs lijkt me ook geen argument, want als je kijkt naar alle electronica die in een moderne auto zit, zullen twee kleine cameraatjes nauwelijks verschil maken." Niet alleen twee 'cameraatjes', maar wel:
-Twee camera's die supersnel zijn en zonder enige vertraging in hoge resolutie werken;
-Twee camera's die op een plek moeten zitten waar ze niet vies kunnen worden; (een vlekje op een spiegel en 't valt nauwelijks op; hetzelfde formaat vlekje op de lens van een camera en je ziet gelijk helemaal niks meer)
-Twee schermpjes van goede kwaliteit. Gegararandeerd dat dat duurder is.
Als je weet hoe zo'n fabricant al moeite doet om 5 cent op een schroefje te besparen door een ander type schroefje te nemen... Als je daar 1 miljoen van nodig hebt voor je auto's, is dat toch al weer 50.000 euro in totaal. Een auto met goede camera's en schermpjes die evengoed zijn als spiegels, kost misschien 100..300 euro meer. De concurrentie is moordend, dus dan moet het (directe) voordeel heel groot zijn. Dat is het niet.

Ik woon aan een smalle dijk. Vrijwel alle auto's die daar geparkeerd staan, hebben de buitenspiegel ingeklapt. Dat is toch allemaal gedoe. Het vuil worden van de camera's lijkt me ook niet zo'n probleem. Je hebt toch ook auto's die met camera's uitgerust zijn die verkeersborden enz. herkennen.

Dat is een punt, maar dat geldt ook voor allerlei andere functies. Bovendien kan er ook nog steeds een binnenspiegel in de auto zitten.
Wat zou nou de echte reden zijn???

"Als de camera kapot gaat tijdens het rijden heb je echt een probleem." Wat is het verschil met een spiegel die stuk gaat? Het probleem is dan precies even groot.
En spiegels kunnen ook falen, maar ik ben het eens als je zou zeggen dat de faalkans vele malen lager is. @Hansu:
De echte reden is dat camera's+schermpjes die kwalitatief even goed zijn als spiegels, duurder zijn.

Misschien is dit zo. Maar toch denk ik dat de spiegels een keer zullen verdwijnen!