Hoe merk je dat de benzine bijna op is van de auto?

Zolang het aanzuigpunt constant onder "water" staat merk je er niks van of je tank nu tot de nok toe vol is of bijna leeg is. Echter als je nog zo'n klein laagje brandstof over hebt dat dat aanzuigpunt nog maar net onder "water" staat en je geeft eens "flink" gas of remt en dat laatste beetje klotst heen en weer dan kan er op dat aanzuigpunt ff geen brandstof meer opgezogen worden wat luchtbellen geeft in de leiding wat weer wegvallen/horten/stoten tot gevolg heeft.

Overigens komt er door condensatie op gegeven moment ook water in de tank. bij zo'n laatste laagje kun je dus ook een mix van water en brandstof krijgen. De gevolgen kunnen vergelijkbaar zijn met luchtbellen misschien iets genuanceerder.

Het zal op zo'n moment iig niet lang duren voordat je helemaal stil staat. Misschien dat je nog een eindje komt als je erg rustig en langzaamaan doet. Maar voor hetzelfde geld geef je een keer goed gas en je staat stil.