De meeste ruitenwissers bewegen parallel/gelijktijdig, toch zijn er auto's waarbij de ruitenwissers "uit elkaar" bewegen: vanwaar deze keuze?
Parallel/gelijktijdig bewegende ruitenwissers geven m.i het beste zichtresultaat voor de bestuurder en is technisch gezien toch een goedkopere oplossing? Bij "uit elkaar" bewegende ruitenwissers hou je in het midden van de vooruit een puntstuk over waar de ruitenwissers niet komen. Tevens lijkt het mij een dure toepassing omdat de ruitenwissers onderling niet met gelijke snelheid bewegen.
Heb je meer informatie nodig om de vraag te beantwoorden? Reageer dan hier.