Waarom maakt het verlagen van de leeftijd waarop je mag autorijden het verkeer veiliger?

Met het nieuwe plan kan je vanaf je 17e al autorijden. Alleen zit er een addertje onder het gras.

Je kan niet in je eentje autorijden, je moet een begeleider mee hebben.

En dat kan niet zomaar iemand zijn. In Duitsland is het iemand die 30 jaar of ouder is, minimaal 5 jaar zijn rijbewijs heeft, en geen zware verkeersovertredingen heeft begaan.
De Nederlandse eisen voor de begeleider zijn nog niet bekend, maar die zullen hier wel op gaan lijken.

Waarom maakt dit het verkeer veiliger?
Nou, het is zo omdat op je 17e alles wat spannender is, je zult dus ook iets voorzichtiger rijden dan een 18 jarige. Zeker omdat je een ervaren begeleider naast je hebt zitten die minstens 30 jaar oud is. Het hele eerste jaar rij je met een begeleider. Dit betekent dat je dit eerste jaar ook geen gevaarlijke dingen zult gaan doen.

Op het moment dat je 18 bent mag je zelf rijden, je hebt nu al veel ervaring en je bent het rijden ook al 'gewend' geraakt. Ik ken het gevoel. Het is niet meer speciaal, en je rijdt gewoon rustig en probeert niet veel uit. Je bent nu 18 en je gaat zelf voorbereid de weg op. En dat omdát je nog eigenlijk een jaartje extra 'rijles' hebt gehad. Zo noem ik het, want die begeleider, je oom, tante, vader of moeder, zal altijd wel goed opletten.

Toegevoegd na 1 minuut:
In Duitsland heeft het geholpen, een groot land met veel inwoners, dus meteen een betrouwbaardere meting.
Citaat:
''Proeven in Duitsland tonen aan dat jongeren 30 procent minder ongevallen en 20 procent minder overtredingen veroorzaken en minder vaak onder invloed van drank of drugs rijden.''