Het rijden in een benzine auto vergeleken met een diesel...?

Het belangrijkste verschil zit hem in optrekken vanuit stilstand: waar een dieselauto niet snel afslaat, gebeurt dat eerder bij een benzine-auto. Let er dan ook op, als je dit niet geleerd hebt met rijles, om éérst een beetje gas te geven, en dán pas de koppeling op te laten komen.

Laat je de koppeling opkomen terwijl de motor stationair draait, is waarschijnlijk het toerental te laag. Dan slaat óf de motor af, óf je trekt op met grote, oncontroleerbare schokken.

Met optrekken op een helling zal je (in ieder geval de eerste tijd) vaker de handrem nodig hebben dan je gewend was in je lesauto, om dezelfde reden. Het timen is wat lastiger in een benzine-auto.

Waar je in een diesel gemakkelijker de hellingproef kan doen door met rechtervoet de rem ingetrapt te houden, met linkervoet de koppeling een beetje op te laten komen, en dan pas met rechtervoet de rem los te laten om gas te kunnen geven, zal zeker in het begin een benzine-auto op die manier afslaan.

Gebruik dus de handrem om beide voeten vrij te hebben om eerst gas te geven en dan de koppeling op te laten komen. Zodra je meer oefening hebt in het timen, lukt het beter om rem los - gas geven - koppeling laten opkomen zo vloeiend te doen dat je niet afslaat of achteruit rolt.

Verder is het een kwestie om aan te leren voelen wanneer je het best door kan schakelen, maar dat heb je snel genoeg door.