Hoe kan het dat de "Fuel Economy" meter staat op MAX met stationair draaien?

Question

Mijn Chevrolet Caprice uit 1978 draait na het vernieuwen van de ontsteking en op tijd zetten niet lekker. Er zit een "hik" in die met regelmaat terug komt. Hij loopt op 5 ipv 6 cilinders, dat terwijl de vonk en de compressie goed is.

Tijdens het stationair draaien ben ik erachter gekomen dat de "Fuel Economy" meter helemaal op Max staat, wat dus aangeeft dat de motor niet efficient loopt of dat er een storing is. Ik heb geen idee hoe de meter werkt. Werkt het op vacuüm?

 · Accepted Answer

Ik zou eerst eens uitzoeken waarom die zesde zuiger niet werkt, want waarschijnlijk krijgt die wel gewoon benzine maar deze wordt dan niet verbrand, omdat hij maar op 5 cilinders loopt. Dat is niet echt efficient. Correct me if I'm wrong.

 · Answer

Jouw 'Fuel Economy Meter' is inderdaad een vacuummeter. Deze meet de onderdruk in het inlaatspruitstuk. Als deze (zeker) tijdens stationair op maximaal staat, is er mogelijk iets mis met de 'kleptiming'. Hierin kan óók de oorzaak liggen dat één cilinder niet meeloopt. Ik zou dus eerst de kleppen gaan stellen....

Hoe kan het dat de "Fuel Economy" meter staat op MAX met stationair draaien?

Het beste antwoord

Andere antwoorden (1)

Weet jij het beter..?