Bij hoeveel km moet ik de distributiesnaar laten vervangen?

Het onderhoudsinterval voor het vervangen van de distributieriem is afhankelijk van:
a) Het merk en type auto, inclusief de soort brandstof.
b) Het soort wegen waar de auto het meest op rijd.
c) De persoonlijke rijstijl van de auto gebruiker(s).

De door de fabrikant opgegeven km-afstand die met de riem kan worden afgelegd is een gemiddelde waarde van b) en c), bij normaal gebruik. Met nog een ruime marge voor de meeste situaties. Voor de één kan de riem wel eens veel langer meegaan, en voor de ander is het echt aan te bevelen eerder te gaan vervangen. Soms is dit een onduidelijkheid bij de 2e-hands aankoop (garagebonnen vragen, anders maar preventief vervangen!).

Als de riem breekt is de schade aan de motor aanzienlijk. De kleppen worden dan niet meer synchroon geopend met de bewegende zuigers en binnen een fractie van een seconde drukken de zuigers de kleppen en de kop aan gort. Ik wil niet meedoen aan de bewering dat de auto dan total-loss is, maar reken op een bedrag met 4 cijfers schade.

Toelichting:
b) Bij hoofdzakelijk stadsverkeer zal de motor gemiddeld meer omwentelingen per km maken en zal de riem dus eerder toe zijn aan vervanging
c) Als je langer in zijn versnellingen doortrekt, of bij een automaat gewend bent om snel op te trekken (waarbij de motor dus met veel toeren/omwentelingen draait), dan zal de riem eveneens eerder toe zijn aan vervanging.

Vaak worden, omdat de boel dan toch los ligt en na inspectie daarvoor de noodzaak wordt vastgesteld, andere cruciale onderdelen vervangen die door de distributieriem worden aangedreven, zoals de waterpomp en spanners/aandrukrollen.