Auto's

Vanwege mijn spierziekte zet ik mijn Peugeot 107 altijd uit in de R-stand (ik heb een automaat) om ‘em in de rem te zetten. Een aantal keer heb ik het volgende gehad:

Wanneer ik mijn sleutel omdraai, doet het contact het. Vervolgens om de auto aan te zetten, wil ik de rem indrukken en de pook in neutraal zetten. Om de één of andere reden zitten de rem en de pook volledig vast, waardoor ik mijn Peugeot niet aan kan zetten.

Het gekste is dat dit na een kwartier/half uur weer weg is en de rem en pook het weer doen.

Ik heb mijn garage gebeld en die hebben geen idee wat het zou kunnen zijn en zeiden dat “ik zelf erachter zou moeten komen.”

Heeft iemand enig idee wat dit probleem zou kunnen zijn?

Ik heb een tweedehands sportwagen gekocht met het idee deze in een week op te halen bij de dealer. Bij het tekenen contract (na lange proefrit) had ik niet gelet op de leverdatum, daar stond "spoedig". Nu komt het, na een week bleek er een probleem te zijn. Ik ben nu drie weken verder en de dealer reageert niet of nauwelijks op mijn mails en bellen. Ook bedenk ik mij dat hij niks op schrift vastlegt aan afspraken over de levering.

Ik had wel gezien dat op vermoedelijke levertermijn ik de verkopende partij kan houden aan drie weken. Maar bij spoedig is dit niet duidelijk bij mij.

Ik wil de auto graag hebben en druk uitoefenen om gevonden euvels op te lossen en te leveren. Tegelijkertijd gaan er alarmbellen af bij mij, want de levering laat nu 5 weken op zich wachten (nieuwe datum vandaag gehad). Men geeft personeelstekort en leveringsproblemen aan als het probleem. Ik heb nog niks betaald, dus het lijkt mij dat de dealer ook graag geld wil hebben voor een dure voorraad wagen.

Ik wil weten in hoeverre ik van de koop af kan? Ik heb weinig vertrouwen er meer in dat het goed komt. Het blijft bellen en mailen om er zelf achter te komen dat de auto niet klaar is voor aflevering. Ik hoop nu dat de nieuwe datum (wederom niet op schrift!) Wordt nagekomen, maar ik wil mij vast gaan indekken.

Ik wil mijn gewone demper naar een sport demper vervangen maar ik vroeg zich af of dit een groot verschil zou geven? Zal ik grotere effect zien als ik van mijn gewone demper naar sport demper zou overgaan Qua geluid zou ik dan meer effect zien of toch niet?

Voor een dakdrager/imperiaal is het niet nodig.

Aanhanger is tot 750 kg enkelasser en ongeremd, volgens kenteken mag ik 550 kg ongeremd of 750 kg geremd trekken, aanhanger weegt ledig 170 kg en incl lading 525 kg, mag ik hiermee rijden? Of dien ik de aanhanger terug te keuren tot 550 kg?