franse ploegauto bestraffen ?

Ben ook benieuwd...
Iemand een slechte dag misschien?

Rare min....Van mij juist een +. Het is een goed, en in tegenstelling tot veel andere antwoorden hier ook nog eens goed onderbouwd, antwoord!

Ik ben er nog niet zo van overtuigd dat die chauffeur veel te verwijten viel. Er stond een boom in zijn rijweg (hij zat zo ongeveer op de berm) en vlak achter hem reden 2 motors. Zomaar op de rem gaan staan was ook verkeer afgelopen en de auto's achter de renners deden ook geen enkele moeite om ruimte te maken. Dit is echt het resultaat van de idiote hoeveelheid motorvoertuigen op het parcours. Het is nog niet eens voor het eerst dat de auto's de renners in de weg zaten en dat dit nog zolang op zich heeft laten wachten mag een wonder heten. Op deze manier is het ook een kwestie van tijd voor het nog een keer gebeurd met ernstiger gevolgen.

Als hij gewoon áchter de kopgroep gebleven was (zoals hem uitdrukkelijk was opgedragen door de wedstrijdleiding!!!) dan had hij ook niet hoeven uitwijken voor die boom, en had Johnny nu 33 hechtingen minder gehad. -1 voor RoepiRoepi

Maar de wedstrijdleiding had hem dat helemaal niet opgedragen. Hij scheen ook toestemming te hebben van de leiding om de kopgroep te passeren zodat de movistar- auto er bij kon voor Voeckler. Ik vertrouw het verhaaltje van de tourbaas Prudhomme dan ook voor geen cent, en ik denk dat hij de schuld alleen maar op de chauffeur af loopt te schuiven terwijl zijn club ook alle risico's kende van het inhalen op dit punt.

Juist. Zo'n chauffeur gaat niet op plaatsen rijden wat niet bij de werkopdracht hoort. Het lijkt me echt dat een paar hoge piefen over de schreef zijn gegaan (doe nu niet alsof de renners niet al jaren klagen over de alsmaar groeiende hoeveelheid motorvoertuigen op het parcours en de hoeveelheid kleine en bijna ongelukken in de afgelopen jaren) en nu zichzelf aan het indekken zijn over de rug van een chauffeur die onderaan de voedselketen staat. Het was behoorlijk duidelijk te zien dat die chauffeur uitwijkte voor die boom om een zwaar ongeluk te vermijden. Je maakt mij niet wijs dat je geheel vrijwillig op zo'n vreemde plek gaat rijden. Remmen was ook geen optie gegeven hoe achterlijk dichtbij die pers motoren zaten. De fout van een veel te veel op geld beluste leiding nu afschuiven op een werknemer die door dat beleid nu een fout heeft gemaakt (nota bene om te voorkomen dat hij/zij zelf gewond zou raken) vind ik erg laag. En als je dan vind dat hij achter de kopgroep had moeten gaan rijden dan mag je mij vertellen hoe dat dat had moeten gebeuren met slechts meter tussen de renners en de volg auto die er achter zat.