kan een beugel die over je schouders zit in een achtbaan losschieten tijdens de rit?

Bij de meeste zit deze vast met een mechanisme dat is verbonden met het bedieningspaneel. Wanneer er een storing is kan deze losgaan (of gewoon niet dicht gaan) zoals in de Efteling een aantal jaar geleden.
Het antwoord is dus ja, dit kan.

Het hele apparaat rijdt niet als er ergens een niet goed vastzittende beugel is. Alles zit computertechnisch aan elkaar verbonden.

Maar ja, soms gaat het mis inderdaad.

Toegevoegd na 3 minuten:
Veiligheid is de hoogste prioriteit voor elke achtbaanconstructeur. Honderdduizenden mensen maken jaarlijks een rit op een achtbaan dus de verantwoordelijkheid is groot!

Algemeen kan gesteld worden dat achtbanen zeer veilig zijn. Gezien het grote aantal achtbanen (2460 wereldwijd, juli 2010) die elke dag honderden ritjes maken is het aantal (dodelijke) ongelukken miniem. Achtbanen zijn dan ook uitgerust met verschillende veiligheidssystemen.

1) VEILIGHEIDSBEUGELS

Een eerste logische stap is dat passagiers veilig moeten zitten (restrained). Tegenwoordig probeert men passagiers zo comfortabel en veilig mogelijk te installeren en tegelijk een zo groot mogelijk gevoel van vrijheid te geven. Zo is het niet altijd meer nodig om bij inversie achtbanen 'over the shoulder restraints' te hebben.

Gedetailleerder:

A) Horsecollar
De horsecollar is een beugel die vaak wordt toegepast bij inversie achtbanen en die als een grote U over de passagier hangt. Het typische ratel geluid als je de beugel neer haalt is een tandwiel systeem waardoor de beugel in de gewenste positie blijft.

B) Over the shoulder restraint (OTSR)
Gelijkaardig aan de horsecollar maar comfortabeler en meer naar de anatomie van het lichaam gebouwd.

C) Lockbar
Dit is een heupbeugel die door middel van een hydraulisch systeem tot de gewenste positie kan gebracht worden en ideaal aansluit met het lichaam zonder dat er speling is (wat wel is bij beugels met tandwiel systemen). Een extra veiligheidsgordel die moet vastgeklikt worden aan de lockbar is een tweede veiligheid in het geval het hydraulisch systeem zou falen.

D) Clamshell
De clamshell beugel is ontworpen door constructeur B&M en biedt een maximaal comfort en vrijheid voor de passagier en is perfect naar de anatomie van het lichaam gebouwd. B&M gebruikt deze beugel voor hun megacoasters welke een grote hoogte en snelheid hebben.

E) Lapbar
Een beugel die zeer veel voorkomt, vooral bij kleinere achtbanen. De beugel kan tot op schoothoogte (lap) gebracht worden.

Het word vast gezet met magneten en ik heb ook weleens in de typhoon gezeten en dan voel vlak voor je de eerste loeping dat de beugel strakker word gezet.