Sinds wanneer zit er een knipperend achterlicht op een F1-auto?

1972, en in 1974 met een extra verplichting.

ACHTERLICHT
Een Formule 1-bolide moet zijn voorzien van een rood achterlicht, dat zich op een exact door de FIA omschreven positie achterop de auto bevindt. Dit achterlicht moet worden aangezet onder weersomstandigheden met slecht zicht. Om meningsverschillen over het gebruik ervan te voorkomen, is bepaald dat het achterlicht altijd moet branden wanneer de auto op natweerbanden rijdt. Sinds 1974 moet het achterlicht uit veiligheidsoverwegingen door de rijder vanuit de cockpit kunnen worden aangezet.
http://www.angelfire.com/sports/f1statistics/thespecials/A.html

1972
Maximaal toegestane grootte van een gecomprimeerde motor verhoogd tot 1500 cc, minimum gewicht verhoogd tot 550 kg-, veiligheids-schuim in brandstoftanks, geen magnesium platen op minder dan 3 mm dik, ****15w rood achterlicht verplicht****, hoofdsteun nodig, minimum cockpit afmetingen, gecombineerd elektrische afgesneden en brandblusser nodig externe handvat, brandstoftanks aan de FIA specificaties te voldoen, zes nodig punts gordel, circuit veiligheidscriteria vastgelegd, drivers code vrijgegeven gedrag.

Google vertaling van
http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_Formula_One_regulations