Wat is beter voor het milieu: met het vliegtuig of met de auto/trein naar Israel vanaf Nederland? Zou dat heel graag willen weten! Bedankt!

Over het algemeen reis je met de trein, touringcar of auto (vanaf 2 personen) milieuvriendelijk naar je vakantiebestemming. Het vliegtuig is juist erg slecht voor het milieu. Zeker als je een vliegvakantie naar een verre bestemming kiest. Bronnen:
- https://www.milieucentraal.nl/vervoer/vliegen-of-ander-vakantievervoer/

@fremar, een vliegtuig lijkt heel slecht, maar je moet de milieubelasting wel delen door het aantal passagiers. Dat geldt ook vor trein en auto.
Volgens mij is per auto verreweg het slechtst.

Als jij met de auto gaat, zal het vliegtuig nog steeds vertrekken.

Het beste voor het milieu is het als jij per zeil- of roeiboot daar naartoe gaat.

Dat is een goeie Andrea. :) Fietsen of lopen brengt het milieu ook geen schade toe, maar Israël is wel een eind weg. Met de trein zou ik overigens nooit gaan want dan moet je tig keer overstappen en duurt het "een eeuw" voordat je er bent.

Bij de inbreng van fremar past een kanttekening.
Wat milieucentraal.nl doet is een rekenvoorbeeld neerzetten, met vergelijkingen tussen diverse vervoermiddelen over een afstand van Nederland naar Nice. Niks mis mee.
Maar hier gaat de vraag over naar Israël reizen, en dan wordt het al duidelijk anders. Het vliegtuig wordt op de wat langere afstand (per kilometer) steeds gunstiger. Dus niet per vakantiereis bezien, maar wel per afgelegde kilometer!
Dat komt doordat het altijd een hoop brandstof kost om te starten en naar kruishoogte te klimmen, maar als het vliegtuig eenmaal daar in die dunne lucht voortzoeft, verbruikt het per uur veel minder. Terwijl de snelheid dan zo’n 850 à 900 km/h bedraagt. De auto zit al zodra je op de snelweg zit op een gunstig snelwegverbruik, maar dat wordt daarna niet meer beter door dagenlang te blijven rijden. En Israël is wel een eindje weg. En de auto rijdt over snelle autowegen naar Nice.
Maar tussen Nederland en Israël worden de snelwegen op een gegeven moment afgewisseld door wegen van wat mindere kwaliteit. Je moet al binnen Europa gebergten passeren, en daarna in Turkije opnieuw. Bovendien reis je ook niet echt in een rechte lijn, wat het vliegtuig in principe juist wel doet.
Je verbruik per afstand hemelsbreed wordt dus eerder slechter dan beter. Daarbij moet nadrukkelijk opgemerkt worden dat dit nu eenmaal zo uitpakt omdat Israël voor het vliegtuig een geschikt reisdoel is, terwijl met de auto naar Israël gaan geen voor de hand liggende keuze is. Milieucentraal heeft gelijk als je ervan uitgaat dat je hetzij met de auto een typische autovakantie gaat houden, en als je dat dan vergelijkt met een vliegreis naar Israël. Of Thailand!
Per vakantie is dan de auto een veel betere keuze, mede door de veel kortere reis die je daarmee zult gaan doen.
En de bus en trein zijn geschikt voor ongeveer vergelijkbare afstanden als de auto en dan kun je pas echt vergelijken. En vanwege de bijkomende omstandigheden ga ik het antwoord van mullog plussen.